Hallo,
es kann nicht mehr so lange dauern bis mein Motor in OCT zurück kommt.
Ich bin auf der Suche nach Alternativen zu den Original Silentblöcken in Laverda.
Sind ei wenig mächtig. Hat schon jemand Alternativen gefunden und getestet ?
Auf der Renne gibt es den ein oder anderen der kleine Silentbüchsen fährt. Da muss man allerdings nur einen schmalen Drehzahlbereich abdecken. Ich habe mal bei den Japanern geschaut. Deren alte Vierer hängen meistens auch in Gummi.
Um Vorschläge wird gebeten. Am liebsten mit Erfahrungsberichten.
Gruss
peter
Motoraufhängung 120° Motoren - Alternativen ??
Moderator: Jürgen W.
- Peter M.
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Motoraufhängung 120° Motoren - Alternativen ??
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- h.c.maurer
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Re: Motoraufhängung 120° Motoren - Alternativen ??
Die Erfahrung bei Rennmotorädern hat gezeigt, daß bei den 120° Motoren ohne Silentblöcke die Rahmen reißen.
Zwar nicht täglich, aber schon ab und zu.
Ich suche gerade ebenfalls nach einer Lösung für dieses Problem bei den selbstgebauten Zentralrohrrahmen.
Ich habe da eine konkrete Idee, wenn wir die ersten Tests erfolgreich absolviert haben, kann ich mehr dazu sagen
Zwar nicht täglich, aber schon ab und zu.
Ich suche gerade ebenfalls nach einer Lösung für dieses Problem bei den selbstgebauten Zentralrohrrahmen.
Ich habe da eine konkrete Idee, wenn wir die ersten Tests erfolgreich absolviert haben, kann ich mehr dazu sagen
Gruß H.-C.
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Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist, daß es in der Theorie keinen Unterschied gibt
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