Laverda-Register-Forum

Moin, moin,

ich habe hier einen Haufen Altmetall der mal wieder eine 750SF2 werden soll :?

Es ist eine der wenigen 1974er SF2 mit 35er Gabel und nur einer Bremsscheibe. Die Gabel, oder besser gesagt die Verschlußschrauben bereiten mir gerade Probleme. Die 35er SF2-Gabel scheint anders zu sein als die SF1-Gabel. Auf dem Bild ist der Unterschied der vermurksten Originale und der in Konstanz lieferbaren Version zu sehen.

Hat jemand eine Bezugsquelle für diese Dinger?

Vielen Dank für Tips jeder Art :)

Peter

Hallo Peter,

sei mir nicht böse wenn ich Dir widerspreche aber es gab definitiv keine SF2 mit 1 Scheibe vorne und 35er Gabel.
Entweder Doppelscheibe und 38er Gabel oder Trommel und 35er Gabel.Dann ist es aber ne SF1.

Mach mal ein Bild von der Gabel.

Falls es sich um die Laverda handelt die vor einiger Zeit in der Bucht verkauft wurde so sei Dir sicher das dies ein Umbau war was die Gabel und die Bremse vorne anbelangt.

Zu den Stopfen. Die abgebildete sollte passen auch wenn sie etwas länger ist.Hast halt etwas mehr Vorspannung auf den Federn.
Die Montage der Stopfen ist an für sich einfach.
Passende Nuss nehmen und in die Nuss ein paar Unterlegscheiben damit der Stopfen weit genug rausschaut.Dann in die komplett entlastete Gabel mit etwas Druck reinschrauben.

Hallo Jörg,

danke für Deine Hinweise. Aber es gab wirklich einige wenige SF2 die Anfang '74 mit 35er Gabel ausgeliefert wurden und diese hatten nur eine Scheibe. Kann man so auch nachlesen, z.B. im Katalog von Andy Wagner.

Der entscheidende Unterschied bei den Stopfen ist das Gewinde: Original 1mm Steigung, Nachbau 1,5mm (oder so ähnlich, habe sie gerade nicht bei mir :) )
Also paßt es defintitiv nicht...

Viele Grüße

Peter

Moin, Jörg.

Die ersten SF2 (um die 400 Stck.) hatten diese 35er -Gabel mit Scheibenbremse.
Kuck mal auf Volker Sachses Seite bei den Originalbildern:
http://www.italoclassicbikes.de/org_pic ... 750SF2.htm
So war sie in den Prospekten. Die meisten dieser frühen Exemplare wurden
jedoch mit der zusätzlichen 2. Scheibe ausgeliefert, die es als Zusatzoption
gab.
Mindestens ein weiteres Forumsmitglied hat noch so eine.

Gruß, Ernesto
:D

die neuen Stopfen gehören auf die neuen Holme. Beides neu bekommst Du u.a. bei www.octeam.de. Sind auch in meine 750er verbaut...

brauchst Du jetzt einigermaßen gute alte oder brauchst Du neue? Die alten hätte ich noch da...

Hallo Lothar,

eigentlich reichen auch gute alte wenn sie denn passen und nicht so nach "ich hatte keinen passenden Schlüssel und hab' mal eben die Rohrzange genommen" aussehen. Die alten die ich habe funktionieren ja noch, sehen bloß besch.... aus. Auch die Holme und der Rest der Gabel sind noch OK. (Aber man kann sich vorstellen wie der Rest der Maschine aussah als ich sie übernommen hatte...)

Hast Du noch gebrauchte für die 35 mm Gabel mit dem passenden Gewinde und möchtest sie loswerden? :D

Gruß, Peter

Gruß Peter,

Ich habe mehrere bei mir im Keller. Brauchst du ein oder ein Paar?

Tom Eatman

Thomas, Thomas... doch nicht gleich die horrenden Preise im Voraus kaputt machen...

OK - OK - späßle 'gmacht...

Hab zwei in ordentlichem Zustand, Köpfe waren mal poliert, wobei einer nen fetten Kratzer hat. Mache mal ein Bild und stelle sie mal hier ein...

Peter,

Ich habe zwei Gabel Muttern im sehr gute Zustand ohne kratzer oder sonst was und ein dass wie neu ist. Kein Sorgen wegen Preis...Ich heisse nichts Orange Haifisch. Wenn du Interesse hast sende ein PN.
Tom

Hallo Tom & Lothar,

das ist hier ja wie auf'm Basar , man gut das ich bisher alles einfacher gefunden habe...

Aber Spaß beiseite, find ich gut wenn Ihr was habt. Schreibe mal eine PN

BTW: Beim momentanen Stand der Restauration bin ich in der Frust-Phase, wie das so ist wenn man einen Haufen Altmetall versucht wiederzubeleben. Diese Stopfen sind eigentlich das geringste Problem, nur bisher unauffindbar... Aber noch hoffe ich dieses Jahr auch noch fahren zu können 8)

Peter

Hab mir meine noch mal angeschaut. Wenn die von Thomas gut sind - nimm die. Einer von meinen hat nen fetten Kratzer, der andere diverse kleinere Macken. Sehen trotz Politur doch nicht soooo doll aus....

Wenn Du sonst was brauchst, lass es mich wissen. Das ein oder andere hab ich noch da (Rücklicht, Halter, Auspuff-Rohre etc.). Meld Dich einfach...

Ernesto hat geschrieben:Moin, Jörg.

Die ersten SF2 (um die 400 Stck.) hatten diese 35er -Gabel mit Scheibenbremse.
Kuck mal auf Volker Sachses Seite bei den Originalbildern:
http://www.italoclassicbikes.de/org_pic ... 750SF2.htm
So war sie in den Prospekten. Die meisten dieser frühen Exemplare wurden
jedoch mit der zusätzlichen 2. Scheibe ausgeliefert, die es als Zusatzoption
gab.
Mindestens ein weiteres Forumsmitglied hat noch so eine.

Gruß, Ernesto
:D

Ups da kann man noch so alt werden man lernt doch nie aus.
Danke

Jörg SF1 hat geschrieben:
sei mir nicht böse wenn ich Dir widerspreche aber es gab definitiv keine SF2 mit 1 Scheibe vorne und 35er Gabel.
Entweder Doppelscheibe und 38er Gabel oder Trommel und 35er Gabel.Dann ist es aber ne SF1.

Nee, nee, Jörg....

Kannste bei mir angucken wenn du willst. Ich bzw. meine Frau hat auch eine. 35'er mit Doppelscheibe. Kurioserweise hat das Motorrad noch die SF1 Homologationsnr., ansonsten alles SF2! Gab auch SF2 mit 38'er und nur eine Scheibe, ein Freund hat so eine aber dummerweise(?) auf Doppelscheibe umgerüstet. Dafür habe ich noch originale Flanschabdeckungen für den Fall das nur eine Scheibe montiert ist. :D

Die Gabel ist identisch mit der 38'er, nur mit dünneren Rohre....und besserem Ansprechverhalten !

Gruss,
piet

Hallo peter sf2,
.....ach du hast die gekauft......warum fängt man denn da mit den stopfen an......hihi.....???



gruss.........pedda..................bruuuuuumbruuuuummmmmmmm..........

Ach Du heilige Sch....!!!

Nicht gegenkommen, sonst kannst Du die auf dem Kehrblech in die Garage bringen...

So was hab ich ebenfalls noch nie gesehen... Und ehrlich - ich will es auch nie wieder sehen... Da blutet mein Laverda-Herz..