Sammeln hört wohl nie auf

[foette]

Hallo,
dachte mit den Erwerb meiner 2 Laverdas würde das Sammeln beendet sein.
Aber ein Video von einer Honda CBX 6 Zylinder über einen kleinen Pass in Spanien hat mich neugierig gemacht.
Resultat;
Die Hondas haben Zuwachs bekommen
1 Honda CBX 1000 CB1 Bj.1978 hat sich dazu gesellt.
Fahrwerk habe ich überholt und TÜV hat das Oldtimer Gutachten gemacht.

Menn

[Laverdalothar]

na - hoffentlich freuen sich die anderen über den Zuwachs in der Garage und fangen nicht an, auszukeilen...

Glückwunsch! Bilder?

[elsterracer]

Liegt das am Alter oder was ist das für 'ne Krankheit?
Bei zuckt's schon 'ne ganze Weile, wenn ich an CB750 denke... Ich aber vorher wohl noch anbauen.

[stöggi]

Ich hatte auch mal eine Honda Six der ersten Generation. Der Sound war einfach der Wahnsinn. Hatte sie billig von einem Honda Händler bekommen der wochenlang versucht hatte das Ding nach einer Vergaserrevision zum laufen zu bringen. Die waren zu blöd die Vergaser richtig zusammen zu bauen. Zwei Schwimmer hatten sie verkehrt herum eingebaut und sich gewundert warum sie immer nur auf 4 Töpfen lief. Einen tag später bin ich dann bei denen mit dem Ding vorgefahren und sie haben blöd geschaut.
Aber ansonsten ist das Ding das mieseste was ich je gefahren bin. Eine laverda bremst mit nassen Scheiben besser als diese Kiste, das Fahrwerk unterirdisch und der Verbrauch überirdisch. Hab sie dann fix wieder gut verkauft.

[FRRRanky]

Aber ansonsten ist das Ding das mieseste was ich je gefahren bin.

die erste Generation 750/900er Boldors hatten imho das gleiche Fahrwerk u. Bremsen. Das war das einzige mal in meinem Leben, daß ich dabei Angst hatte, in einem Wohngebiet eine leichte gekrümmte Wohnstraße entlang zu fahren :)

Die 900er-1100er Anfang-Ende 80er waren dann ausgezeichnete Moppeds.

Immerhin, ohne die End-70er Hondas mit ihren kunststoffbuchsengelagerten Schwingen, Klemptnerrahmen und Moped-Stoßdämpfern hätte es viele der genialen Rahmen von Martin, Morena, Segoni, Dholda, Rickmann, Rau, uvm nie gegeben :)


f

[foette]

Ich hatte auch mal eine Honda Six der ersten Generation. Der Sound war einfach der Wahnsinn. Hatte sie billig von einem Honda Händler bekommen der wochenlang versucht hatte das Ding nach einer Vergaserrevision zum laufen zu bringen. Die waren zu blöd die Vergaser richtig zusammen zu bauen. Zwei Schwimmer hatten sie verkehrt herum eingebaut und sich gewundert warum sie immer nur auf 4 Töpfen lief. Einen tag später bin ich dann bei denen mit dem Ding vorgefahren und sie haben blöd geschaut.
Aber ansonsten ist das Ding das mieseste was ich je gefahren bin. Eine laverda bremst mit nassen Scheiben besser als diese Kiste, das Fahrwerk unterirdisch und der Verbrauch überirdisch. Hab sie dann fix wieder gut verkauft.

Hallo Stöggi,
war wohl nicht was man von Honda erwartet hatte,aber im laufe der Zeit konnte man schon einiges verbessern
z,B. Nadellager für die Schwinge,Lenkkopflager und ein Gabelstabilisator, BT 45 und neue Ikons ,dann hast du für ein fast 40 Jahre altes Motorrad eine gute Grundlage.
Aber jeder hat so seine Ansichten.
Habe auch eine Paul Smart,war wohl nicht das richtige für mich zu fahren,aber für die Sammlung schon ok.
eine gute Zeit wünschend
Herbert

[foette]

Nun ist die Familie Kpl.
Eine Laverda 500 BJ.1979 gesellt sich zu beiden Anderen.
Habe schon immer ein Auge drauf geworfen,seit ich eine bei Tom Etmann gesehen habe.
Schön ruhig bleiben, sagte Schmadtke mal ,habe verstanden.
Lg