Könnte das Leerlauf finden,oder in meinem Fall nichtfinden mit der Leerlaufdrehzahl zusammenhängen. Dieser ist nach Syncronisation etwas höher als vorher(ca 1000 1 /min)
Ich hab die Kupplung am KupplungsHebel einfach ohne Verstand strammer gestellt,so das diese kein spürbares Spiel hat. Unten am Ausrückhebel ist nun gerade so ein Spiel spürbar. Und siehe da ,ES KLAPPT.