"Rennmotorrad" testen

[FRRRanky]

Servus,
folgende Situation:
Honda (jaja...) CB 250 Umbau. Weder hinsichtlich Anbauteilen noch "molto rumore" auch nur im feuchtesten Traum StVO kompatibel.
Wuerde gern den Vergaser (nicht original) abstimmen (einfach nur Duesen durchprobieren):
"vereinsamte Landstrassen" gibt's hier keine
nach 30 Min. in einem Industriegebiet kam ein Local: "Du, wir haben hier neulich mit unseren Alteisen getestet, nach 5 x hinundher kam die Bullizei"
Der lokale Motorrad-Guru mit Pruefstand hat offensichtlich keine Lust, alte Vergaserkarren abzustimmen.

Daher Frage an die Cracks: wie "testet" (ab-stimmt) ihr 100% StVO-unkonforme Rennerle ?

F

[Laverdalothar]

Hab meine damals auf dem Prüfstand abstimmen lassen bei http://www.dlh-superbike.de/.

Beim 4-Tackter könnte man auch Lambda-Tester anbauen.

[Thomas R.]

Moin Franky,
vielleicht bekommst du die Rote Nummer von deiner "Werkstatt deines Vertrauen".
Oder ein gelbes Kurzzeit - Kennzeichen bei der Zulassungsstelle holen.
Das wäre das was ich machen würde, für eine Legale Testfahrt.
Vielleicht hilft es dir weiter
VG
Thomas

[Laverdalothar]

legale Fahrt wäre dann aber nicht die Straße rauf und runter. Das ist unnötiges hin- und her fahren...

Persönlich bin ich eher ein Freund von Prüfstand und Messverfahren. Alles andere ist mir zu viel rumraten...

[FRRRanky]

vielleicht bekommst du die Rote Nummer von deiner "Werkstatt deines Vertrauen".
Oder ein gelbes Kurzzeit - Kennzeichen bei der Zulassungsstelle holen.

wie gesagt, voellig unmoeglich, damit auf die Strasse zu gehen, viel zu laut (also richtig viel zu laut).

[stöggi]

Gibt es nicht in der Nähe eine Kartbahn wo du dich einmieten kannst? Genug Düsenmaterial und unbedingt mit Lambda messen, dann bist du fix fertig.

[FRRRanky]

Gibt es nicht in der Nähe eine Kartbahn wo du dich einmieten kannst? Genug Düsenmaterial und unbedingt mit Lambda messen, dann bist du fix fertig.

um's Eck, aber ohne "lange Gerade" fuer Vollgastest.
Kumpel hat jetzt ein Tip fuer einen Pruefstand gegeben, Oldtimerrennautofrickler, d.h. moeglicherweise "geneigter" als die Mega-Laeden.