Öliges Hinterrad

[Stephan]

Bin heute zum erstenmal mit meiner 750SF über die Autobahn gefahren
Ca . 200km mit 120-160km/h.

Bei Parken merklich das das Hinterrad auf der linken Seite ölig war.

Nix Kette, nix Kurbelwellengehäuseentlüftung

Habt Ihr einen Tipp ?
Stephan

[Ernesto]

Hallo, Stephan.
Linke Seite? Hast Du mal überprüft, ob an der Einstellschraube
für den Primärkettenspanner alles dicht ist?

Ernesto

[rainer]

Moin aus Berlin,

nur das Hinterrad ölig oder evtl. auch linkes Bein/ Schuh?
Wieviel Öl ist denn drin?
Dichtung am linken Nockenwellendeckel dicht?

Gruß
Rainer

[Ernesto]

Einer fällt mir noch ein:
der äußerste M6 Stehbolzen, der die Gehäusehälften hinten am
Primärdeckel zusammenhält. Da gehört eine Kupferdichtscheibe unter
die Mutter, keine normale Unterlegscheibe.

Ernesto

[rainer]

Einer fällt mir noch ein:
der äußerste M6 Stehbolzen, der die Gehäusehälften hinten am
Primärdeckel zusammenhält. Da gehört eine Kupferdichtscheibe unter
die Mutter, keine normale Unterlegscheibe.

Ernesto

Ahhja, der ist gut

Gruß Rainer

[Ernesto]

Hallo, Stephan.
Ich und sicher auch Rainer würden uns schon über eine Rückmeldung freuen.
Schließlich wäre es auch für alle Anderen interessant, ob die Tips was gebracht
haben, auch für zukünftige Fälle......

Ernesto

[Stephan]

Sorry für die späte Rückmeldung!

Es gibt drei vier Verdächtige

- Hutmutter Kettenspanner
- hintere Mutter M6 wie beschrieben
- zwei Schrauben am Primärdeckel

Werde das ganze beobachten - an der Hutmutter vom Kettenspanner hing wieder ein Tropfen! Hat einer die Größe im Kopf? Würde die Kupferscheibe gegen Usit-Ring wechseln. Habe mit Usit-Ringen gute Erfahrungen gemacht.

Gruß aus Düsseldorf

[Ernesto]

Hallo, Stephan.
M 10

Ernesto

[Stephan]

Danke!

[Stephan]

So Kettenspaner ist dank Usitring trocken - tröpfelt noch :(

Welches Anzugsmoment haben die vertikalen Muttern?

[rainer]

Hallo Stephan,

um es jetzt nicht ganz so spannend zu machen,
im Technikbereich des Forums ist das gesamte "Handbuch"
für die 650/750/1000/1200 nachlesbar hinterlegt.

Auf den PC `runterladen und nahezu alle Technikfragen zu
Anzugsmomenten etc. sind automatisch beantwortet.

Gruß aus Berlin,
Rainer

[Ernesto]

Hallo,
kein schlechter Vorschlag, das mit dem runterladen.
Bin mir aber nicht sicher, ob da (alle) Anzugsdrehmomente
angegeben sind.
Deshalb kann man sich evtl. besser an einer Standard-Tabelle
orientieren, z.B: http://www.infometall.de/anzugsmomente.html
(da dann 8.8 auswählen).
Und der Hai hat die benötigten Werte übersichtlich in seinen
Katalogen aufgelistet.

Ernesto