Laverda-Register-Forum

So nach 5 Jahren Standzeit also heute meine erste kleine Tour.

Ging relativ gut, bis auf:

Tacho hat sich nach 10 km verabschiedet, noch keine Ursachenforschung betrieben.
1 schlampig befestigte Schraube verloren, nicht tragisch.
Jetzt kommts:
Motor (kalt) sprang tadellos an, nachdem der Tacho nix mehr angezeigt kurze Rast um nachzusehen was ist. Dann ist der Bock (Motor warm) nicht mehr mit dem E-Starter angesprungen. OK kein Problem schieb ich halt an.
Moped springt an ist aber nur mit viel Gas am laufen zu halten, im Standgas verschluckt sie sich und geht wieder aus, alles über 1500 U/min ist ok und sie rennt wie´d Sau.

Was ist das????

Elektrisches oder Gemischaufbereitungs-Problem?

(Ich habe die Vergaser nebst Düsen gereinigt, neuer Sprit ist drin, der Tank ist sauber, neue Batterie, neue Kerzen, neues Öl)

LG
Ronni

Mmmmhhh... kann verschiedenes sein, würde prinzipiell eher auf Spritt als auf Elektrik tippen. Prüf mal, ob alle Choke-Schieber richtig schließen. Hast Du die O-Ringe der Choke-Schieber mal erneuert? Wen sie noch vorhanden sind, kannst Du sie vorübergehend auch einfach mal rumdrehen.

Schwimmerstände stimmen und alle gleich? Ein leider viel zu oft auftretender Fehler...

Die Dreier-Verbindungs-Brücke (Schlauch-Stücke mit T-Stück dazwischen) an den Synchron-Anschlüssen ist dran und dicht?

Synchronisiert hast Du die Vergaser, oder? Vieleicht hängt auch nur ein Schieber oder die Vergaser ziehen Falschluft (mit Bremsenreiniger mal bei laufendem Motor auf alle Verbindungsstellen aller 3 Vergaser sprühen.

Im schlechtesten Fall ist einer der Ansaugstutzen am Motor gebrochen oder es hat sich ein Stehbolzen verabschiedet.

Würde in der Reihenfolge mal alles durchchecken...