Laverda-Register-Forum

Hallo,

hat jemand von Euch Erfahrung mit Schlauchlos-Reifen auf Serien-Gussfelge (1000er Bj 76) gemacht?

würde ich nicht machen. Das Felgenhemd ist nicht für einen Luftdichten Schluss ausgelegt...

Hi,
macht Dir kein Reifenhändler wenn kein "Hump" in der Felge vorhanden ist.

Hallo, Stefan.

Wo hakt es denn? Bei nicht geeigneten Felgen werden die mit Schlauch
montiert.
Ich fahre wie viele andere hier im Forum BT45 auf Speichenfelgen.
Das sind "eigentlich" auch Schlauchlosreifen ("TL" für Tubeless in der
Größenbezeichnung).

Gruß, Ernesto

Ernesto hat geschrieben:Hallo, Stefan.

Wo hakt es denn? Bei nicht geeigneten Felgen werden die mit Schlauch
montiert.
Ich fahre wie viele andere hier im Forum BT45 auf Speichenfelgen.
Das sind "eigentlich" auch Schlauchlosreifen ("TL" für Tubeless in der
Größenbezeichnung).

Gruß, Ernesto

Hallo Ernesto,

es hakt nichts. Ich wollte nur mal wissen, ob jemand seine Reifen ohne Schlauch auf den alten Felgen fährt.
Die alten Pellen sitzen meist so fest auf den Felgen, dass die auch ohne Schlauch dicht sein müssten und nicht auf der Felge wandern.
Ich meine mich erinnern zu können, dass dies vor einigen Jahren mal jemand gemacht hat und angeblich keine Probleme damit hatte.

BTW, ich fahre meine TL-Reifen auch "mit" (ganz nach dem Motto "Mach's nicht ohne". ).

Es gibt ein paar Amis und Britten, die die RGS-Felgen ohne Schlauch fahren. Es wurden da aber auch schon "flat tyres" gemeldet. Die Diskussion fand im damaligen MSN (jetzt www.laverdapedia.com) Forum statt.

Fazit der Experten (Stevio, Piet etc.): schlauchlose Felgen nicht ohne Schläuche, auch wenn es vermeintlich geht.

bei meiner rennkarre mache ich es in kürze. habe auch schon ein paar gesehen die es machen. bringt ein klein wenig gewicht an der richtigen stelle.

Äh - willst Du das echt riskieren? Wenn der Reifen undicht wird, ist er SCHLAGARTIG leer. Das in Eau Rouge und wir haben den nächsten zu beklagen!

Lieber ein paar leichtere Felgen besorgen, die auch schlauchlos ab können. Das wäre es mir echt nicht wert...

Hi,
hört den Blödsinn auf.Wenn die Felge keinen Hump hat gehört da ein Schlauch rein.
Ohne diesen Hump verliert der Reifen bei Belastung in der Kurve definitiv Luft.Der Hump sorgt für die Abdichtung.Der Hump ist das Teil wo ein Reifen nach der Montage und dem Aufpumpen mit einem Plopp drüber rutscht.
Wie schon gesagt wird Dir auch kein Reifenmonteur den Reifen Schlauchlos auf eine Felge ohne Hump montieren. Wenn nämlich da was passiert wandert der hinter schwedische Gardinen......nicht die mit der Goldkante

Michael montiert selber...