Laverda-Register-Forum

Hallo Gemeinde,

vor einigen Tagen war ich in Berlin mal wieder in Sachen Laverdateile unterwegs.

Im Meilenwerk Berlin vorbeigeschaut, weil ich da noch was abzuholen hatte.

Wie ich da so rumgucke fällt mein Auge auf eine am Fußboden liegende Spezial-Kurbellewelle für die 750er Breganze ins Auge.

Den Tuner würd ich gerne mal kennenlernen.

Was meint ihr, wieviel Leistung man damit erreichen kann?





Ich finde, das hat was.

Interessieren würde mich, was das Pleuel DAZU veranlasst hat und wie der Rest des Motors ausgesehen hat.
Bleibt zu hoffen, dass dem Fahrer bei der abrupten Nummer nix passiert ist.

Gruß aus Berlin,

Rainer

Moin Rainer,

eieiei - die sieht ja mal richtig heiß aus... würde da auf einen gebrochenen Kolbenbolzen tippen, denn mit Kolben hätte sich das Pleul ja nicht um 180° verbiegen können. Oder?

BTW: DU sagst MIR was von Auflösung?? Ich sach nur: 1024 x 768 ist selbst für nen 19"er zu groß...

Na ist doch ganz einfach.
Da hat man beim Zusammenbau des Motors einen Kolben vergessen.
Der Fahrer wunderte sich zwar das der Motor bei der ersten Ausfahrt komische metallische Geräusche von sich gibt hat sich aber nicht weiter drum gekümmert weil Lav.Motoren ja öfters schonmal Geräusche machen.

Also auf die Autobahn und Gaaaaassssss .
Die Geräusche wurden schlimmer also Motor nochmals öffnen.
Tja das Ergebnis hast´e ja rein gestellt.

Moin,

ach was! Das Ganze hat nix mit Motoren zu tun.
Das ist bestimmt ein "Objekt" eines durchgeknallten Künstlers.

Gruß, Ernesto

Nee, das kommt davon, wenn man den Lehrling verarschen will:

"Kleiner, besorg doch noch zwei Kolbenrückholfedern für die Siebenfuffziger."

Der Kleine geht los und kommt nach einer Stunde wieder:

"Alles klar Cheffe, ich hab auch schon mal die Ösen zum Einhängen vorbereitet."

Hier noch einen, speziell für Lothar



Gruß
Rainer

Danke Dir - jetzt kann ich es auch auf den Handy sehen ohne zu scrollen...

Hi,
nee, den passenden Kolben seht ihr hier:




Gruß
Siggi

????

was soll dass denn heißen? N' paar neue Kolbenringe und mal drüber läppen - dann geht der doch noch!

OK - Kurbelwelle müsste neu gewuchtet werden, aber sonst...

hm, die Ventiltaschen müßten auch noch ausgebeult werden

Moin,

N' paar neue Kolbenringe und mal drüber läppen - dann geht der doch noch!

mit Chance sind sogar die alten Dichtungen noch gut. Nicht immer
gleich alles neu kaufen....Ich sach nur: Wegwerfgesellschaft!

Gruß, Ernesto