Benzinpumpe Zane 750

[Peter M.]

Moin,

so wie es scheint ist die Pumpe an meiner Strike tot.
Ich habe sie direkt mit 12V (oben geht der Stromanschluß in den Tank) bestromt und ich habe kein Summen gehört. Würde sagen die ist tot.

Hat zufällig jemand Hersteller, Typ und Bezeichnungder Pumpe parat? Habe schon gegoogelt aber nicht wirklich was gefunden.
Weiss jemand was alternativ zu "Orginalpumpe passt? Bosch, Pierburg oder sonst ein gut verbreiteter Hersteller?
Ist die Pumpe evtl. noch in anderen Motorrädern verbaut (Ducati, Guzzi oder sonst wo)?

Ich fange schon vor dem zerlegen an nach der Pumpe zu suchen weil ich nicht über so lange Zeit die zerrupfte Laverda unter den Füssen rumstehen haben möchte. Da muß mann ja das halbe Mopped auseinander schrauben um die zu wechseln.

Schöne Grüsse aus der Garage am Niederrhein
Peter

[ciao_brunetti]

Moin Peter, ich denke ich habe noch eine entsprechende Pumpe liegen. Schau morgen nach. Gruß aus dem Norden. Ralf

[Laverdalothar]

Hi Peter,

frag sowas am besten mal im Zane-Forum an (Englisch), die Jungs haben schon so ziemlich alles gemacht, was man an den Kübeln schrauben, löten oder sonst wie fixen kann.

https://groups.io/g/zanelist/topics

rechts oben auf "sign up" klicken und Dich registrieren. Danach kannst Du posten.

ansonsten ist hier eine Liste von Alistair O'Grady von Austausch-Teilen. Keine Gewähr (und beachte, dass die der 668/650er Modelle eine andere zu sein scheint), aber lt. ihm passt die dort verlinkte zumindest für die 650/668:

https://groups.io/g/zanelist/message/39038

Der gleiche Anbieter führt aber auch noch eine andere, die er ohne Bezeichnung nur unter LAVERDA anbietet:

https://www.glencoeltd.co.uk/ducati-916 ... 34-aou195/

Die wäre dann wohl auch passend für Ducati 916. Da die Laverda viele Gleichteile zur 916 hat (Bremsanlage der Formula zumindest, WM16 Rechner etc.) könnte das hinkommen. Keine Gewähr!!

In Ebay wird folgende angeboten:

https://www.ebay.de/itm/183074604445

Sonst mal bei OCT anfragen würde ich sagen, die sollten die doch haben...

EDIT: 668, 650 Formula und 750 S scheinen die gleiche Pumpe zu haben:

https://damclassicracing.com.au/lv07700 ... mp-walbro/

Da gibt es auch ein Kit mit Filter. Neue Dichtung nicht vergessen!

Hoffe, das hilft

[ciao_brunetti]

Moin, hab eine mit dem Deckel. Die Pumpe hat eben erfolgreich im Ballistolbad gepumt. Falls die im vorangegangen Beitrag genannten Alternativen nicht passen; gerne pn. Saluti Ralf

IMG_4143.JPG

IMG_4138.JPG

[Peter M.]

Danke Männers!

Da werde ich mich mal schlau machen. Habe auch noch eine in einem 650er Tank.
Muss ich mal ausbauen und prüfen.

@Ralf
Ist das eine 750er Pumpe?

Gruss
Peter

[Michael650]

Hallo, die Pumpen 650, 668 und 750 sind alle gleich. Kann man in den Ersatzteillisten kontrollieren, die Nummern sind identisch. Gruß Michael

[Peter M.]

Super!
Da hätte ich auch mal selbst schauen können.

Gruss
Peter

[Andre G]

und?

[Peter M.]

und?

Bin noch nicht dazu gekommen. Am WE , wenn es da meine Ute keine anderen Pläne hat , werde ich mal die Pumpe aus dem Alutank ausbauen und testen. Wenn die funzt geht es an die Strike. Will erst alle Teile beisammen haben bevor ich loslege.

Wenn der Tank raus ist wechsel ich das Federbein aus. Ein Abwasch wenn der Tank eh raus muß.
Da hat beim Festzurren beim Abholen alles Öl von sich gegeben. Standschaden!
Habe aber schon ein Paioli, habe ich vor Jahren mal welche gekauft, bei meinem Stossdämpfertypen (Technoflex Gründer) im Nachbarort überholen lassen. Für den Kurs den er aufgerufen hat kriege ich nicht im Ansatz was Vergleichbares! Habe schon andere Federbeine und Gabeln machen lassen.
Alles Top!

Werde euch auf dem laufenden halten!

Gruss
Peter

[jl-zane]

hallo mädels und jungs,

habe schon peter zugesagt eine kleine tankkunde einzustellen. bin aber erst freitag aus dem krankenhaus gekommen (kniescheibenmetalentfernung). werde nächste woche mal drangehen:
- standmelder auseinanderlöten und versuchen was an photos & metaphysischem einzustellen
- tankerklärung: 650 vs 750; gewichte, abmeszungen (momentan noch ohne realem volumen), photos
- pumpen: -typen (?), -einfassungen, photos

habt also ein wenig geduld

grüsze jörg

[Wilfried]

Aus dem Zane Forum:

Fuel pump same as a Toyota Camry for 759s formula

Wilfried

[Michael650]

Hallo Peter, ich hab nochmal recherchiert. Ab Fgnr. 1460 haben 750er in der Tat eine andere Pumpe. Die ältere hat Durchmesser 36 mm, die neuere 39 mm. Ich habe gerade zwei dieser Teile auf der Werkbank. Aber: Der Pumpensatz 650/668/750 alt paßt sicher auch in den neuen Tank, die Bodenverschraubung ist gleich. Dem Kollegen mit der Toyota Pumpe vielen Dank, hab mir eine bestellt. Die gibts ab 20 €. Aber ich denke, daß das die Pumpe ab Fgnr. 1460 ist. Gruß Michael

[Peter M.]

Hallo,

Welcher Camry ist es denn? Kannst du mir die Teilenummer geben?

Gruss
Peter

[Michael650]

Hallo, die Benzinpumpe ist heut gekommen und sie paßt schon, nur leider mit Modifikationen am Gummi (und den Steckern), da die Ansaugöffnung nicht mittig ist. Bei der 650/668/750 alt ist das ok, da unten drin noch ein Metallfilter ist. Das würd ich so montieren, also kommt es ins Ersatzteilregal.
Aber den "Filtersack" der neuen Pumpe bekommst Du so nicht hin, also ist Improvisation von Nöten. Die Marelli Pumpe hat Nr. MAM 00097 und ca. 30€ gekostet. Alternativen, wohl China, gibts im Ebay ab 20€. Sicher gibt es unter den vielen Pumpen auf dem Automarkt noch passendere. Gruß Michael

[Michael650]

Hallo, will nicht nerven, aber hab ich festgestellt, daß die originalen Pumpen an neueren 750ern Wabco GSS 284 heißen und im Mini, Smart usw. verbaut sind. Guck im Ebay, da gibts ohne Bastelei ab 42€ Nachbauten und orginale Wabco ab so etwa 75€. So, jetzt ist genug geschrieben über Benzinpumpen. Gruß´Michael