Laverda-Register-Forum

Hallo. Leider weiß ich nicht, was Greenhorn auf italienisch heisst Grüsse aus der Schweiz habe gerade eine 1000 3 CL von 1976 geerbt und freue mich drauf, sie wieder auf die Strasse zu bringen.

Fahre alles gern, was 2 Räder hat und bewege gerade 4 BMW, eine Honda XR und eine Harley Heritage Softail.

Ich wohne unterhalb vom Bodensee, 52 Jahre und eine tolle Familie.

Freue mich auf den Austausch mit euch und viele Tipps, damit ich in dieser Saison nochmal Laverda fahren kann.

Grüsse Dirk

Hallo Dirk, willkommen in der Laverda-Gemeinde

Stell gerne mal ein paar Bilder ein und sag uns, was Du mit der Maschine machen möchtest und wie die (Wartungs- und sonstige) Historie ist. Dann können wir gerne helfen

Danke Lothar. Vielleicht brauche ich noch ein paar Einträge, bis ich Bilder einstellen kann.

Habe eine 76er mit 11850 km. Seit 1985 abgemeldet. Gabel ist fest, Bremsen sind fest, Vergaser ist fest. Elektronik geht komplett und Motor/ Anlasser dreht. Super Zustand stand sehr trocken.

Grüsse Dirk

Achso. In Grün wie der Waldmeister !

Heute gab es noch ein Monocoque dazu und eine neue SFC Verkleidung mit allen Haltern. Einmannsitzbamk.

Den grünen Heckbürzel könnte ich gebrauchen. Der ist gebrochen. In rot habe ich einen. Aufbau schön original. Erstmal

LG Dirk

Solange der Motor dreht (und ich hoffe, Du hast vor dem ersten Starten etwas WD40 in die Kerzenlöcher gesprüht und erst mal langsam von Hand durchgedreht? Falls nicht, würde ich einen Druckverlust-Test machen um zu schauen, ob durchs plötzliche Anstarten ein oder mehrere Kolbenringe gebrochen sind...), ist der Rest Fleißarbeit...

Hallo. Ich hatte etwas Motoröl in den Kerzenlöchern und mit der Hand gedreht.

Komme gerade aus der Garage und habe ziemlich easy die Kolben aus den Bremssätteln bekommen. Jippie!!! Ersatzteile sind bestellt und kommen in 14 Tagen. In der Zeit kann ich nach der Gabel und dem Vergaser schauen.

Hatte jemand schon mal einen „festen“ Vergaser? Soll ich den komplett in ein Ultraschallbad legen?

würde es erst mal mit WD40 versuchen. Wenn das nicht hilft, dann Ultraschallbad...

Servus zusammen. Meinen Vergaser hatte ich wieder bewegt bekommen, aber für das Finale noch zu einem Spezialisten geschickt. Heute ist er wieder gekommen. Gestern kamen die Bremsenersatzteile (Kolben, Stahlflex, etc.) also kann ich wieder weitermachen. Wenn Bremsen und Vergaser wieder sitzen, kommt die Gabel dran und am Schluss mache ich vorsichtig den Motorcheck. Mal sehen, ob ich im September mal starten kann. Grüsse Dirk

Drücke die Daumen!!

Potato-69 hat geschrieben: ↑22.07.2021, 23:24 Servus zusammen. Meinen Vergaser hatte ich wieder bewegt bekommen, aber für das Finale noch zu einem Spezialisten geschickt. Heute ist er wieder gekommen. Gestern kamen die Bremsenersatzteile (Kolben, Stahlflex, etc.) also kann ich wieder weitermachen. Wenn Bremsen und Vergaser wieder sitzen, kommt die Gabel dran und am Schluss mache ich vorsichtig den Motorcheck. Mal sehen, ob ich im September mal starten kann. Grüsse Dirk

Sieht klasse aus!

Gruß,
Jo

Servus. Komme gerade aus der Garage. Die Bremsen funktionieren wieder, der Vergaser ist revidiert. Die Elektrik funktioniert wie sie muss. Jetzt fehlen noch die revidierte Gabel und ein grosser Motorcheck mit Ölwechsel usw. dann freue ich mich auf den ersten Startversuch Ende August. Grüsse Dirk

Na - das wird doch! Drehzahlmesser könnte man mal gerade montieren, aber das ist „meckern auf hohem Niveau“!

Würde vor dem ersten Starten eventuell den Ventildeckel mal runter nehmen und Öl an die Nockenwellen und Tassenstößel machen. Wenn man es super machen will, kann man auch noch zusätzlich die Kerzen rausschrauben aber wieder in die Stecker machen und diese an Masse legen, etwas WD 40 in die Kerzenlöcher, Motor von Hand ein Paar mal durchdrehen und danach mit dem Starter so lange „orgeln“, bis frisches Öl oben am Kopf ankommt. Dann Kerzen wieder rein und starten.

Viel Erfolg!!

Danke Lothar. Das werde ich so machen. Habe bereits etwas Öl durch die Kerzenlöcher gegeben aber ich nehme jetzt nochmal die Ventildeckel runter und folge Deinem Tipp. Habe vorsichtig im 2 oder 3 Gang über das Hinterrad die Kolben bewegt. Bin gespannt und freue mich schon sehr!!!

Bin gespannt...