Laverda-Register-Forum

Hi zusammen,

nur ne kleine Info: im world-of-guzzi-forum läuft unter der Rubrik "verkaufe" , wie schon seit einigen Jahren , eine Sammelbestellung von Vliesbatterien. Für unsere 750 ger Laverdas (und meine Le Mans 3) reicht eine 18 Ah-Batterie aus. Kostenpunkt 30€ + Versand - kann ich nur empfehlen.


Grüße
Michel

Hallo Michel,

nett mal wieder was von dir zu höhren.

danke für den Tip, die Preise sind super und da bei mir letzten
Herbst das große Batteriesterben stattgefunden hat, werde ich wohl
gleich 2-3 mal zuschlagen.

Gruß
Sigi

Hi Sigi,

naja, so langsam erwach ich aus dem Winterschlaf - hab letztes Wochenende sogar mal den neu eingebauten Laverda-Motor laufen lassen...


Grüße an alle

Michel

Hallo Michel,
danke für die Info.
Wie siehts mit der 1000er aus mit ND Lima gibts hierzu auch schon Erfahrungen ? Macht da die 18AH Batterie da Sinn?

Gruß Cornelius

18Ah Blei-Gel-Bakterie (eine Hawker wenn ich mich recht erinnere) ist in meiner 1981er ND-180° Jota verbaut. Seit 7 Jahren nicht ein einziges Problem! Ich hab da eine Dämm-Matte zum vermeiden von Vibrations-Schäden drunter. Ob es was hilft oder nicht kann ich Dir nur bedingt sagen. Geschadet hat es jedenfalls nicht...

LG


Lothar

Hi Cornelius,

ich kann Dir dazu nichts genaues sagen - ich würd es einfach mal probieren - in meiner Guzzi war bis letztes Jahr eine fette 24 Ah-Batterie drin - die jetzige 18 Ah-Vliesbatterie reicht locker.

Grüße Michel

Hallo ,

hatte in meiner TS 4 Jahre und jetzt in meiner RGS eine 18 AH Batterie ohne Probleme.
Gruß
Andreas

Moin Zusammen,

also ich fahre auch seit Jahren in meinen Moppeds, sowohl bei der Laverda als auch den alten Guzzen 'ne 18 AH Batterie...bis dato ohne Probleme. Und bei dem Kurs der angebotenen Sammelbestellung werde ich mir wohl auch noch was hinlegen

Ich hatte übrigens auch noch nie das Problem, dass mir 'ne Bleibatterie übergekocht/zergast ist, trotz altem mechanischem Regler in der Lavendel und in der Guzzi V7.

Hallo,

Seh ich das richtig das man sich erst anmelden muss um auf der Guzziforumseite in die jeweiligen Seiten zu gelangen, oder hab ich die falsche Seite?

Gruss
Gerald

Hallo Gerald,

ist schon richtig, du musst dich anmelden, dauert ein paar Stunden
bis du dann freigeschaltet bist.
Finde ich OK, ist bei uns hier ja auch so und die einzige Methode
Spam etc. zu unterbinden.
Bestellung läuft erst Ende Februar, hatt also noch Zeit mit der
Anmeldung und Bestellung.

Hat jemand Erfahrung mit der Batteriemarke?
Wobei ich denke was in den Guzzis gut ist, sollte in der Laverda nicht
schlechter sein

Gruß
Sigi

Hi,

damit sich nicht jeder Anmelden muss, nur um die Bestellbedingungen,
Preise etc. zu lesen, hier mal der Text:


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weil ich schon wieder so viele Anfragen geschickt bekommen habe starte ich wieder eine Sammelbestellung von Vliesbatterien.
Es sind -wie immer- BFX bzw. BFS-Batterien von BSOL (www.bsol.de), die ich zum Großhandelseinkaufpreis beziehen kann.

Diese Batterien biete ich an (andere auf Anfrage):

BFX 12-24 27Ah 177 x 167 x 125mm³ 8,2kg 42,50 EUR für Vielverbraucher. Für Guzzis eigentlich zu groß.
BFX 12-18 18Ah 182 x 77 x 168mm³ 6,0kg 30,- EUR DIE Standardbatterie für fast alle Guzzis ausser V10/V11 und Co.
BFS 12-12 14Ah 151 x 98 x 95mm³ 4,1kg 20,- EUR für kleine Guzzis, V10&Co.
BFS 12-9 9Ah 151 x 65 x 94mm³ 2,7kg 16,- EUR

Die BFX verfügen über M5er Schraubanschlüsse, bei den BFS-Typen muß ein kurzes (beigelegtes) Kabel angelötet werden, an dem 6er Ringkabelschuhe verquetscht sind. Die FAST-On-Anschlüsse können nicht direkt für Starter verwendet werden.

Der Versand läuft wie üblich über den Hermes-Versand.
In Deutschland kostet ein kleines Paket 6,90 EUR und das mittlere 8,90 EUR (Abholung bei mir zuhause durch Hermes).
Zwei BFX12-18, eine BFX12-24 oder einige kleinere Batterien passen in ein kleines Paket.
3 BFX12-18, 2 BFX12-24, 1xBFX12-18+1xBFX12-24 sind ein mittleres Paket (das sind jetzt Beispiele).
Je Paket gibst Du einem meiner Söhne 2,- als Taschengeld für das Verpacken und Schleppen.
Abholung in Werl ist selbstverständlich möglich.

Die Batterien sind lageunabhängig, können ca. 1 Jahr ohne Nachladen gelagert werden, haben die normalen 2 Jahre Garantie usw.
Es ist nur so, da ich das ganze ja ohne Gewinn und nicht berufsmässig mache, dass Du im Falle einer Reklamation die Versandkosten noch einmal zu tragen hast.
So läuft es ab:
Du suchst Dir aus, was Du haben möchtest und schickst mir die Bestellung per Email (Mailadresse steht unten, bitte keine PMs). Dann schicke ich Dir die Bankverbindung und die Details zu.
Ende Februar bestelle ich dann die Batterien und Anfang März beginnt das Versenden/Abholen. Das Versenden dauert i.d.R. zwei Wochen und geschieht in der Bestellreihenfolge. Eilaufträge können vorgezogen werden, das muß ich nur wissen

Noch Klarheiten? Emailt mir was....

FF.,

Karsten

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Gruß
Sigi

Hallo Sigi,

Danke für die Info.

Gruss
Gerald :)

Hallo,

ich fahre seit 4 Jahren eine Vliesbatterie mit 13 Ah von Schüller in meiner 120° Jota. Keinerlei Probleme!
Ich habe aber die Kabel zum Anlasser deutlich dicker gemacht ca 16 mm2.

Gruß
Peter