Laverda-Register-Forum

Hallo,

gibt es hier irgendjemanden der sich mit den Rahmennummern auskennt?

Wenn ja, welche Nummern wurden denn für die 750 SFC vergeben?

Beste Grüße!

Michael

Die wurden Losweise vergeben. Scroll mal bis fast zur Mitte runter http://www.winni-scheibe.com/ta_marken/ ... 750sfc.htm

Ansonsten mal im Buch Register von Massimo Borghesi nachblättern. Da sind alle 750 SFC aufgeführt

Wobei ich auch von 2 !!! SFC´s weiss mit identischer Rahmennummer....welche ist nun das Replika

...und mindestens 2, die mit Werks-Replika-Rahmen rumfahren (Peter O. hat so eine und eine hat sowohl den Ersatz- als auch den original-Rahmen).

Hallo Michael,
im Buch von Massimo Borghese sind leider viele Fehler, es kann aber als Orientierung dienen. Allerdings ist es nicht mehr erhältlich. Die publizierten 549 Nummern hier anzuführen, ist mir ehrlich gesagt zu viel Schreibarbeit. Wenn du Auskunft über eine bestimmte rahmennummer willst, sag doch mal welche!
Wirklich kompetente Auskunft kann dir nur Marnix van der Schalk geben, der das SFC-Register führt: http://www.vanderschalk.com/sfc/

Ciao, Gert

Danke für eure Hilfe, ich leite die Hinweise mal weiter.

Die 750er soll wohl in den USA stehen und sehr verbaut sein. Bilder hat mein Kollege mir keine gesendet, aber die Rahmennummer: LAU750F10492

Nochmals Danke und beste Grüße!

Michael

Hallo, Michael.

Rahmennummer: LAV750F10492

Tja, das ist schon mal keine SFC, die hatten alle
in der Nummer statt des F ein C, spätere Serien
ein C1.
In der Nummernlage waren die Motoren dann mit
"SFC" gestempelt, wie bei den SFs an der linken
unteren Befestigungslasche nahe der Fußraste.
Ich beziehe mich dabei auf die "Laverda Twins
& Triples Bible" von Ian Falloon. Die Nummern
selbst hat der von Borghesi übernommen, demnach
wären die nächsten drumrum 9772 und dann erst
wieder 10762.

Ernesto

Jörg SF1 hat geschrieben:Die wurden Losweise vergeben.

Die SFCs standen auf dasselbe Montageband wie die anderen Modelle auch. Alle Fahrzeuge wurden dort in ihrer Fertigungsreihenfolge nummeriert, dh, zwischen SFC Nummern können sich sich ohne weiteres ein paar SFs oder GTs befinden, und umgekehrt.

piet