Laverda-Register-Forum

Hallo,

hat der Käufer schon keinen Spass mehr an Laverda?

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... re/u454053

..... falls es jemanden interessiert, daß irgendjemand sein Quad abgeben möchte .....

hmhm,,,blicke ich jetzt nicht,,,

was hat so ein quarkd mit laverda zu tun???

nobbe...???? rätsel rätsel

Da war ursprünglich Günthers Nieland TNT in der Anzeige. Die Anzeige wurde geändert auf Quad...

unlogisch; als Eigentümer der 1220er-Super-Hyper-TNT-Nieland-Laverda bin ich kein Käufer und Spaß macht diese in Laverdakreisen konkurrenzlos leistungsstarke Maschine nach wie vor.

aber das dank JörgSF1 angezeigte Quad ist auch ein schönes Teil .........

naja - schon logisch, da es damals einen Gewinner Deiner Auktion gab und sie somit verkauft war. Hat wohl ein Freund drauf geboten, eh? Naja - wer macht das nicht ab und zu... äh - ich meine natürlich AUSSER MIR!!

Trotzdem erstaunlich, dass dieses so konkurrenzlose Motorrad dem - nach Deinem Kumpel - Höchstbietenden nur 5.500€ oder so wert war. Hätten doch mindesten 6.100€ sein müssen...

"...in Laverdakreisen konkurrenzlos leistungsstarke Maschine"
Naja - DASS stimmt schon: mit 6,5:1 Verdichtung war die Leistungsstärke der Nieland-Motoren (Sigi, Michael, Eugen etc. etc. etc.) wirklich außerhalb jeglicher Konkurrenz - sogar der von Serien-Maschinen...

"lieber eine starke Behauptung als ein schwacher Beweis" ist in der Anonymität von Foren zwar sehr beliebt und verbreitet, hat allerdings mit der Realität oftmals nichts zu tun.

manche glauben eben alles was sie sehen, hören oder suggeriert bekommen.

die 1220er-Super-Hyper-Extrem-Über-TNT-Nieland-Laverda, inzwischen dank der Aufmerksamkeit hier wohl eine der bekanntesten Dreizylinder, befindet sich seit vielen Jahren in meinem Besitz und wird es in absehbarer Zeit wohl auch bleiben.
warum?
Laverdas sind generell kaum verkäuflich; an wen denn auch?
die "echten" Laverdafahrer, also die, die bereits in den 1970/80er Jahren die Dinger fuhren, haben noch (oder wieder) welche und somit kaum Bedarf.
die "nachgemachten" Laverdafahrer, die also nach der Pleite von Laverda damit anfingen sind inzwischen auch gesättigt; fast jeder Laverdisto hat mehrere Maschinen.
der sonstige Motorradfahrer will keinen lahmen, unhandlichen Oldtimer mit relativ hohem Wartungsaufwand.
zudem hat auch heute noch "Laverda" bei vielen den Beigeschmack des billigen Bastlermotorrades bzw. "italienischer Schrott".
deshalb ist ja auch ebay, Mobile usw. voll mit Laverda-Standuhren, monatelang mit den gleichen "Angeboten", zumeist zu lustig überhöhten Preisen.

zum Leistungsvermögen meines Renners (den manche hier kennen, aber nur die, die ihn nicht kennen, glauben darüber schreiben zu können) erinnere ich an meine mehrfachen Angebote zum "gemeinsamen Fahren", wozu allerdings bislang aus diesem Forum noch niemand sich traute.

"reden ist Silber, fahren ist Gold"


so, jetzt bitte alles widerlegen und richtigstellen ..........................

Will da jetzt wirklich niemanden nahetreten und auch bitte keine schon dagewesene Endlos-Diskussion auslösen: Kannte die N.-Laverdas bis vor kurzem nur hier aus dem Forum.
Allerdings: Vor wenigen Wochen war ich in Breganze bei Ricardo Oro im Geschäft. Ein Bekannter von mir hat dort vor längerer Zeit seine 1200er zur Reparatur übergeben; sie lief nicht richtig, und Öl sprudelte vorne durch die Kopfdichtung. Mein Bekannter, der des Englischen und Italienischen nicht mächtig ist, bat mich, bei Ricardo mal nachzufragen, was denn nun mit seiner 1200er sei. Ricardo zeigte mir den offenen Motor: 83er Kolben, innen graviert mit "N.....d", K-Gehäuse aufgespindelt, sodass die Stehbolzen bis zum Rand hin zT nur 1mm Fleisch hatten, zwei davon bereits ausgerissen und lt. Ricardo nicht mehr reparabel. Ölleitungen durch Bearbeitung verhundst, sodass der Öldruck sich einen satten Weg durch die Kopfdichtung suchte. Die Kompression stimmte lt. Ricardo auch nicht.
"Look for an new engine", sagte Ricardo!

Ich würd´s nicht glauben, wenn ich es nicht mit eigenen Augen gesehen hätte

Lavatory hat geschrieben:"die 1220er-Super-Hyper-Extrem-Über-TNT-Nieland-Laverda, inzwischen dank der Aufmerksamkeit hier wohl eine der bekanntesten Dreizylinder, befindet sich seit vielen Jahren in meinem Besitz und wird es in absehbarer Zeit wohl auch bleiben...........................

Eben weil UNVERKÄUFLICH. Die Kundschaft ist nicht dumm !!!!

Lavatory hat geschrieben:"die "echten" Laverdafahrer, also die, die bereits in den 1970/80er Jahren die Dinger fuhren, haben noch (oder wieder) welche und somit kaum Bedarf...........................

Wenn ich so etwas lese von wegen ECHTE LAVERDAFAHRER, da fällt mir nichts mehr ein.

Lavatory hat geschrieben:"zum Leistungsvermögen meines Renners (den manche hier kennen, aber nur die, die ihn nicht kennen, glauben darüber schreiben zu können) erinnere ich an meine mehrfachen Angebote zum "gemeinsamen Fahren", wozu allerdings bislang aus diesem Forum noch niemand sich traute.

Wer war noch nie auf einem Treffen? Dich kennt doch hier, mit einer Ausnahme, so gut wie keiner persönlich. Als Annoymus hast Du hier im Forum allerdings einen GROSSEN Bekanntheitsgrad erreicht

Ich denke das was Hannes geschrieben hat sagt alles. Aber wahrscheinlich lieber Günther stimmt das auch alles nicht, gell?

hallo Hannes,

ja, klar, soetwas kann mit auf Spitzenleistung getrimmten Triebwerken im Grenzbereich natürlich leicht passieren, wenn man sie im Alltagsbetrieb einsetzt; die Nieland-Laverdas waren für Sportbetrieb konzipiert, auch wenn manche wohl glaubten, "das muß auf der Straße auch ewig halten".

viele fahren ja auch -zigtausende Kilometer ohne Luftfilter und wundern sich dann über den entsprechenden Verschleiß.

mit einem Formel-1 Auto fährst Du auch nicht lange Brötchen kaufen .......

Nieland-Laverdas waren/sind Sportmaschinen im wahrsten Sinne des Wortes, auch wenn viele, wie auch immer, TÜV-Abnahmen mit z.T. ellenlangen Eintragungen erhielten (meine auch).

hey Admin,

laut Forumsregeln sind verleumderische und beleidigende Beiträge doch eigentlich nicht erwünscht, oder?

erledigt, da der Beitrag um 16:54 geändert wurde; der Rest ist uninteressant .....................

Lavatory hat geschrieben:hallo Hannes,

ja, klar, soetwas kann mit auf Spitzenleistung getrimmten Triebwerken im Grenzbereich natürlich leicht passieren, wenn man sie im Alltagsbetrieb einsetzt; die Nieland-Laverdas waren für Sportbetrieb konzipiert, auch wenn manche wohl glaubten, "das muß auf der Straße auch ewig halten".

Pffffttt Ich kenne schonmal 2 Leute die sind noch nicht einmal 2 Kilometer von der Nieland-Werkstatt bis nach Hause gekommen sind. Oder....ach so die darf man nur auf dem Hänger befördern...bis zur Rennstrecke und da halten sie dann. Muhahahaha. Der Brüller zum WE

Lavatory hat geschrieben:hey Admin,

laut Forumsregeln sind verleumderische und beleidigende Beiträge doch eigentlich nicht erwünscht, oder?

Da ich davon ausgehe das dieser Kommentar mal wieder auf mich bezogen ist.....folgender Vorschlag:

Wir können uns gerne mal treffen auf´n Kaffee und Du erzählst mir mal persönlich welches Problem Du mit mir hast

Ich habe lange überlegt, ob ich mich äußern soll. Schließlich hasse
auch ich endlos lange threads. Aber das hat echt gejuckt....

ja, klar, soetwas kann mit auf Spitzenleistung getrimmten Triebwerken im Grenzbereich natürlich leicht passieren, wenn man sie im Alltagsbetrieb einsetzt; die Nieland-Laverdas waren für Sportbetrieb konzipiert, auch wenn manche wohl glaubten, "das muß auf der Straße auch ewig halten".

Hallo, Günther.
Ganz herzlichen Dank an Dich! Du hast dafür gesorgt, daß ich (laut) lachend
ins Wochenende gehe, das ist ja nicht das Schlechteste....
Aber vorsichtshalber noch mal 'ne Verständnisfrage:
Geringe Belastung>Exitus
Hohe Belastung >Alles bestens

Liest Du eigentlich Deine Postings nochmal, bevor Du abdrückst?
Da brauch ich keine N.....d gesehen zu haben, um das kritisch zu sehen.

Gruß, Ernesto

Lavatory hat geschrieben:hey Admin,

laut Forumsregeln sind verleumderische und beleidigende Beiträge doch eigentlich nicht erwünscht, oder?

erledigt, da der Beitrag um 16:54 geändert wurde; der Rest ist uninteressant .....................

War ja klar...nur Deine Meinung zählt und der Rest ist irrelevant.

Nur mal zur Aufklärung der Mitlesenden. Der Link der von mir am 07.10.2011 gepostet wurde beinhaltete Günthers Laverda die er in einem Auktionshaus verkauft hatte. Es ist wohl nichts anstössiges daran nachzufragen warum sie kurz danach schon wieder zum Verkauf stand. Oder sehe ich das falsch?
Warum sich Günther erst 2,5 Monate nach meinem Eingangsthread wieder zu Wort meldet? Ganz einfach. Der Link beinhaltet JETZT das zu sehende Quad und nicht mehr Günther´s (ehemalige?) Laverda.
Nun ist wohl auch klar warum er sich erst soooo spät zu diesem meinem eingestellten Link äussert. Dann natürlich in einer dafarmierenden Form mir gegenüber WARUM ich im Laverda Forum den Verkaufslink eines Quad einstelle.
Fakt ist aber nun mal das die Laverda die bei Ebay "OFFIZIELL" mit erreichen des Mindestpreises verkauft wurde wohl nicht verkauft wurde.(Siehe Günthers Kommentare) Warum sie nicht verkauft wurde kann und will ich nicht beurteilen das müsst Ihr selber beurteilen.
Was ich aber nicht ab kann und persönlich nehme ist die herrablassende Art in Günthers Kommentarantwort Zitat:"..... falls es jemanden interessiert, daß irgendjemand sein Quad abgeben möchte .....

Frage: Muss das sein? Oder könnte man als erwachsener Mensch einfach mal ne vernünftige Antwort geben? Anscheinend nicht. Ich weiss nicht welches Problem er mit mir hat aber es scheinen schwerwiegende zu sein. Anfragen meinerseits, mann könne sich doch mal auf nen Kaffee treffen, werden garnicht beantwortet bzw. wird nicht drauf eingegangen. Lieber kommen von seiner Seite zynische Kommentare das hier im Forum 2 Leute (damit ist Lothar und ich gemeint) fast 50% aller Beiträge geschrieben haben. Da muß ich fragen: Was soll das?

Also Günther ganz ernsthaft. Ich persönlich weiss nicht was Du für ein Problem mit mir hast und warum Du überhaupt hier noch angemeldet bist. Nur um ab und an provozierende Beiträge zu schreiben? Ehrlich so jemanden braucht kein Mensch in einem Forum !!!