Laverda-Register-Forum

piet hat geschrieben:Die "Banane" ist der eigentlicher Schalldämpfer, deshalb auch auf allen Märkten homologiert, denn die Contis taugen ja nicht allzuviel zur Schallreduzierung......... :D

Mich stört sie nicht, die GTL wird schon beherzt bewegt aber aufgesetzt bin ich erst einmal (da rutschte ich aber schon über beide Räder!).

Vielmehr stört mich der beschissener Motorlauf ohne Banane, zumindest sollte ein "Interferenzrohr" montiert werden, vielleicht in etwa wie bei den Lehmann Guzzis.... und dann noch die ewig losen Krümmermuttern bzw. Vibrationsrisse wegen fehlender Abstützung. Nee danke.

Und mit Banane ist sie auch noch laut genug. :D

piet

rainer hat geschrieben:Und genau das über "beide Räder" ist absolut ätzend, zumals meist auch noch dann kommt, wenn dus überhaupt nicht gebrauchen kannst.

Gruß
Rainer

Jörg SF1 hat geschrieben:Hi Piet,

das mit dem schlechteren Motorlauf kann ich an für sich nicht bestätigen.Ich fahre ja auch schon Jahre ohne Banane und kann keinen schlechteren Lauf feststellen.
Mag aber sein das mit Banane der Motor unten herrum etwas mehr Drehmoment hat.Das möchte ich nicht abstreiten.
Abvibrierte Krümmermuttern hatte ich nur einmal.War aber auch kein Problem.........da musste halt ein Strassenschild dran glauben wo passende Muttern dran waren :P
@Lothar:Weisste das noch????? :D :D :D

Laverdalothar hat geschrieben:

Jörg SF1 hat geschrieben: Das mit dem Lauf trifft zumindest mal nicht auf Jörgs SF zu, die hab ich bereits gefahren und die läuft in JEDER Lebenlage einfach klasse! Das Ding hat Bumms aus dem Keller und Saft bis in die Spitzen, dreht sehr weit aus und "schnappt" regelrecht im Mittelbereich. Leerlauf ist rund und gleichmäßig bis auf das üblich rachitisch Husten, wenn sie im Leerlauf kurz patscht und ausgeht.