Laverda-Register-Forum

Sigi hat geschrieben: Info zum Juli:
Bild von Jörg Stehler Nr. 13: freihändig nach hinten geschossen bei der Milano Taranto 2011. Fahrer 12 = Sigi Forster; Fahrer 14 = Manfred Baumann; Fahrer 17 = Arwed Bufe
irgendwo im Süden Italiens bei etwa 40°C vorletzte Etappe von Caserta nach Bari
weitere Info:
http://www.laverdino.de/more/MilanoTaranto.htm

Jens hat geschrieben: Im Februar bin ich mit meinem Cafe Racer zu sehen.

Aufgenommen bei den Boxen nach dem freien Fahren bei den Bikers Classics in Spa Francorchamps dieses Jahr am 2. Juli.

Das breite Grinsen wird vom Helm verdeckt und hat sich bis heute nicht ganz gegeben

Genial - genau so hatte ich mir das vorgestellt.

Vielen Dank und
...bitte mehr

Viele Grüße,
Björn

nu is er endlich auch da......... :D

auch von mir vielen dank an die fleißigen kalenderhände !!!

musste wohl deshalb länger drauf warten, weil der postbote wohl kein bock darauf hatte ihn einfach nur bei mir abzuwerfen......grrrrrrr........denn die adresse war richtig.......sei´s drum.......schön ist er mal wieder geworden.

Hallo zusammen,

Das September-Bild von Matthias GTL und meiner SF wurde im Mai 2011 in Senj, Kroartien aufgenommen. Wir waren zusammen mit noch vier Freunden (Guzzi V7, Guzzi LM II, Yamaha 1000 Fazer, BMW RT 1200) zwei Wochen in Italien / Kroatien unterwegs. Die Tour führte uns über Naunders (1. Laverda-Defekt: verlorener Seitendeckel), den Reschenpass (2. Laverda-Defekt: kaputtes Zündschluss) an den Gardasee (3. Laverda-Defekt: kaputter Regler). Nach einem kurzen unfreiwilligen Abstecher nach Breganze (Einkaufstour bei Riccardo Oro.. ) ging es quer duch den italienischen Stiefel über Mugello, den Lago Trasimeno, die Abruzzen, die vom Erdbeben zerstörte Stadt L`Aquila, die Amalfiküste bei Salerno, die Höhlenstadt Matera nach Bari, wo wir mit der Nachtfähre nach Dubrovnik übersetzten. Die letzten drei Tage ging es die kroatische Küstenstraße entlang bis kurz vor Rijeka und dann über Slowenien und Österreich wieder zurück nach München. Insgesamt waren es rund 4000 geniale Landstraßen-Kilometer. Wir nächtigten jeweils spontan entschieden im Zelt, in Pensionen, in Campingbungalows oder auf Bauernhöfen (Agritourismo). Bis auf die Defekte am ersten Tag hielten die Laverdas super durch. Die V7 hatte einen unproblematischen Kabelbruch sowie ein gerissenes Gasseil. Die schwer bepackte BMW sank auf dem Seitenständer stehend in die dünne Teerdecke ein und fiel um. Sonst lief alles super.

Schöne Grüße und einen guten Rutsch ins neue Jahr

Michel