Laverda-Register-Forum

Gut - das verlinkte Video ist gesponsort, da wird der Youtuber sicher nicht viel negatives anmerken. Dennoch muss ein breiter Reifen nicht automatisch ein schlechtes Handling bedeuten. Die MotoGP-Motorräder fahren mit 200er rum, bei den Zane-Laverdas wollte Stein-Dinse nicht mal 180er haben und ist auf 160er zurück gegangen. Es hängt ja auch viel von der Form des Reifens ab, vom Gewicht der Räder (rotierende, ungefederte Massen usw.), vom Fahrwerk usw. usw. usw. Zudem ist fraglich, ob in der Serie ein 240er dann auch gegeben sein wird. Das waren bisher möglicher Weise Prototypen soweit ich verstanden habe. Schauen wir mal, was dann in Serie geht...

Darum geht es aber auch nicht. Auch nicht darum, ob die 600km realistisch sind. Kein Benziner erreicht im normalen Straßenbetrieb die Reichweiten-Angabe lt. WLTP. Stromer auch nicht. so what? konventionelle Motorräder erreichen - bis auf vielleicht eine Royal Enfield mit Diesel Motor - auch keine 600km Reichweite. Es ging darum, ob - bei angenommenen 200 - 250km Reichweite z.B. - Ladestops von 10 Minuten oder weniger wirklich problematisch sind. Ich kann Dir aus meiner Erfahrung sagen, in 10 Minuten hast Du mit einem konventionellen Bike nicht getankt und bezahlt. Hier schon. Da Du einfach nur absteckst, Zahlung wird automatisch abgebucht. Brauchst keine Handschuhe ausziehen, keinen Helm im Kassenbereich abnehmen, kein Geldbeutel rauskramen, Dich nachher nicht wieder umständlich anziehen usw. usw. Hinfahren, einstecken, in der Zwischenzeit pinkeln oder nen Müsli-Riegel essen, abstöpseln - weiterfahren. Fertig. Kein oder kein relevanter Zeitunterschied zum normalen Tanken.

Es gibt zudem das Motorrad mit 2 unterschiedlichen Akku-Paketen. Die 600km sind theoretisch mit dem großen Paket möglich. Welches die Tester gefahren haben - keine Ahnung. Meine Erfahrung mit E-Fahrzeug (fahre seit 4 1/2 Jahren ein Model Y) sieht so aus:

-Reichweite WLTP 517km, effektiv ca. 450 im Sommer, 400 im Winter (0°, selbst ausprobiert). ABER: Trete ich aufs Strompedal, wirds deutlich weniger, speziell auf der Autobahn
-Lademöglichkeiten sind NULL Problem, es gibt in ganz Europa keine Strecke wie von Dir im ursprünglichen Posting angenommen, wo auf 300km keine Ladesäule ist. Falls doch, bitte nenn mir die Strecke und ich beweise Dir gerne das Gegenteil...
-selbst WENN dem so wäre, kannst Du jedes E-Fahrzeug an jeder normalen Haushaltssteckdose laden. Ja, dauert, geht aber. Zeig mir die Tankstelle in jedem Haushalt...

Diese ganze Diskussion gegen E-Fahrzeuge ist zu 99% Propaganda von Lobbyisten-Vereinigungen (Mineralöl-Industrie, Auto-Industrie usw. usw. ), die in der Realität vollständig widerlegt wurde. Einfach mal "Vorurteile E-Mobilität" googlen und lesen...

Zudem: welches konventionelle Motorrad zeigt Dir auf den einstelligen Prozent-Bereich genau an, welchen Inhalt der Tank hat? Keines. E-Motorräder können das problemlos. Es gibt zig Apps (u.a. ABRP), die je nach Fahrzeug die optimale Strecke mit Ladestops etc. berechnen - alles kein Hexenwerk mehr, selbst wenn es das u.U. eingebaute Navi nicht könnte...

Würde mir wünschen, wir Deutschen würden mehr in Lösungen denken als in Problemen. Aber das ist ein generelles Thema denke ich. Wir sind ja auch der Meinung, dass wir Gas aus Rußland oder Amerika bräuchten, um Strom zu produzieren. Wir sind schließlich auch der Meinung, jedes Jahr zwischen 70 und 80Mrd. für Öl und Gas Einkäufe auszugeben wäre sinnvoller als mal 10 Jahre jeweils ca. 10 Mrd. in unsere vollständige Unabhängigkeit von endlichen Energie-Quellen hin zu autarken, regenerativen Energien. Tja - da sind elektrische Motorräder natürlich auch alles Teufelszeug, verständlich.

ach Lothar, i hab nix gegen Elektro - les' einfach nochmal den Beitrag davor, ohne "Bias/Schubladen"

Aha - Du ziehst alles an dem Teil ins lächerliche oder bezweifelst es, vermutlich ohne eigene Erfahrungen mit Elektro-Mobilität (??), extremen Breitreifen usw., hast aber nix gegen Elektro-Mobilität. Soso. Dann versteh ich wohl Deinen Humor nicht, wenn es humoristisch gemeint war. (oder im Umkehrschluß: Nicht gegen Elektro-Mobilität zu sein heißt ja nicht zwangsläufig, dafür zu sein... )

Ich hab Deinen Beitrag sehr genau gelesen, sonst hätte ich nicht so detailliert geantwortet. Wenn's Dir wichtig wäre, könntest Du ja erklären wie Du es gemeint hast. Vielleicht habe ich zu Unrecht eine Wiederholung längst widerlegter Vorurteile bei Dir gelesen - keine Ahnung. In dem Fall entschuldige ich mich gerne. So kam es jedenfalls bei mir rüber.

Meine Erfahrungen (!) mit Elektro-Mobilität sind jedenfalls die, dass es ein Umdenken in einigen Bereichen erfordert, es aber mit dem richtigen Fahrzeug eher eine Bereicherung ist als ein Nachteil. Man konnte auch mit dem Abakus rechnen, macht man heute aber weitestgehend nicht mehr. Man konnte auch mit dem Besen und dem Teppichklopfer reinigen, heute nimmt man in erster Linie den Staubsauger. Man konnte auch mit der Schreibmaschine Briefe schreiben. Einfacher geht es mit dem Computer. Bisher hat die Automatisierung und die Reduktion von Mechanik in allen Bereichen uns weiter gebracht. Warum also nicht bei der Mobilität, zumal extrem gute, wenn nicht alle Argumente dafür sprechen (außer dem "Brumbrum" des Verbrenners natürlich...)?

wenn Du's Beduerfnis hast, jemanden anzupissen, reagier Dich an Deiner Familie ab und lass andere Leut in Frieden.

Merkst Du bis heut nicht, dass Du regelmaessig Leute persoenlich anranzt? Und wenn's im Forum nicht langt, versendest seitenlange Beschimpfungs-PMs - brauchst net denken, dass sich andere nicht auch ueber diese beschwert haben - was die darueber gesagt haben, das zitier' ich nicht oeffentlich.
(auch jetzt kannst Du Dir die Muehe sparen, es wandert ungelesen in den Trash)

Ich möchte alle Beteiligten bitten, diese Dinge nicht hier im Forum weiter zu diskutieren.

Mich würde ja mal interessieren ob das Ding ein Getriebe hat. Oder für was ist der Kupplungshebel? Auf der Webside finde ich dazu nichts.