Elektronischer Drehzahlmessers an der 750 SF 2

[Henry Tietze]

Hallo Leute,
endlich habe ich mal Zeit und Muse mich hier anzumelden, und dieses Forum aktiv zu nutzen.
Jetzt habe ich meine Laverda 750 SF 2 schon über 16 Jahre und ich liebe Sie heiß und innig.
Doch sind in den Jahren einpaar Sache aufgetreten, wo mir keiner irgendwie helfen kann.
Zuerst einmal:
Hat jemand Erfahrung mit der Montage eines elektronischen Drehzahlmesser an die DMC Zündunganlage.


Ich bedanke mich jezt schon bei jedem der mitdenkt...

Henry Tietze
Tel. 0172/ 35 44 599

[Laverdalothar]

Hallo Henry,

Der DZM-Anschluss ist bei der DMC deaktiviert. Du kannst nur DZM verwenden, die das Signal am Eingang der Zündspule abgreifen. Ältere Japsen mit Vergaser sind gute Organspender...

[Ernesto]

Der DZM-Anschluss ist bei der DMC deaktiviert

Lässt sich der denn nicht aktivieren? Vielleicht mal Herrn Witt
fragen?

Ernesto

[Laverdalothar]

Macht Uwe soweit ich weiß nicht. Außerdem würde das wenn seine Pauschale von 150€ kosten nehme ich an, da kann man lieber einen entsprechenden DZM nehmen... Die kosten meist bei Ebay zwischen 40 und 100€.

[rainer]

Kröber DzM??

Gruß
Rainer

[Andre G]

Hi,
ich habe noch einen LZ 051, der passt allerdings nicht für Zündfunken bei jeder Umdrehung wie bei den 3 Zylindern, deshalb ist er übrig.
Passt er bei einer 750er?
Guter Zustand, hab mal 100 € dafür bezahlt.

Ob es noch neue Kröber gibt, weiß ich nicht. H. Pitsch ist leider 2015 verstorben.
Gruß
Andre

[Laverdalothar]

...und die eckigen Dinger sind auf einer SF einfach viel zu hässlich...

Hinweis ist wichtig bezüglich der "Übersetzung"... Allerdings - soweit ich mich erinnere - haben die 750er doch Zündfunken nur jede 2. Umdrehung - oder? Da wird meine ich die Zündung nicht direkt von der KW angetrieben - oder??

Falls direkt von der KW angetrieben, müsste es eine 1/1 Übersetzung sein (ein Funke pro KW-Umdrehung), sonst eine 1/2 (1 Funke alle 2 KW Umdrehungen).

Stimmt das Verhältnis nicht, zeigt er halt doppelt so viel oder halb so viel an - je nach dem...

[rainer]

Das haben die so hingebastelt, dass es passt. Geht für die Kühe auch. Gruß Rainer

[Ernesto]

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 Allerdings - soweit ich mich erinnere - haben die 750er doch Zündfunken nur jede 2. Umdrehung - oder? 

Ist im Prinzip richtig - aber nur, wenn Du noch Kontakte fährst.
Bei DMC, Sachse, Boyer etc. Zündung bei jeder KW-Umdrehung.
Häßlich finde ich den übrigens auch.....

Ernesto

[rainer]

Geschmacksache
sagte der Affe und bissi n die Kernseife.

Wenn ich den Anfabg richtig verstanden habe, wird ein elektronischer DZM für Laverda 750 Bj. etwa 1970 - etwa 1979
gesucht.
Zeitgenössich passt er da ja hin.

"Übersetzung" des DZM, ferft mich tzu Poden, wenn ich da falsch liegen sollte,
750er = 1/2 mit Kontakten
750er = 1/1 elektronisch, 1 Zylinder funkt ins leere
3-Zylinder 120 Grad = 1/3, weil jeder Topf was braucht
3-Zylinder 180 Grad = 1/2, weil 2 Töpfe gleich zünden.
Oder?

UPDATE:
Wer suchet der findet.
Die Geräte und Zündanlagen werden seit letztem Jahr in Belgien gemacht und von dort vertrieben

http://www.hpi.be/pitsch.php

Gruß aus Berlin