Fahrzeugschein für 750 SF2

[rolf1]

Hallo zusammen, ich möchte gerne ein vormals in den Niederlanden zugelassene SF2 mit deutschen Papieren ausstatten; mir fehlt jedoch ein entsprechender Fahrzeugbrief als Abgleich für den TÜV- Beamten. Kann hier aus dem Forum jemand aushelfen? Es wäre einfach super, wenn mir jemand eine Kopie zuschicken könnte. Schon jetzt " vielen Dank" hierfür!!

[Laverdalothar]

Im Technik-Bereich der Haupt-Webseite des Laverda-Forums gibt es eine Briefe-Sammlung, da sollte auch einer von einer SF2 dabei sein...

Schönes Teil. für mich die schönste 750er überhaupt

[rainer]

Moin aus Berlin,

wie ist denn die Fahrgestellnummer? ab 15xxx
Hilft ja vielleicht.

Wenn Du holländische Papiere hast, dann sollte die Zulassung an und für sich
reibungslos funktionieren.

Das Thema gab es vor wenigen Wochen hier schon einmal.

Vergaser und Zündung stimmen?

Gruß
Rainer

[Ernesto]

Hallo, Rolf.
Falls das noc h akut ist, kann ich Dir nächste Woche
eine Kopie machen.

Ernesto

[rolf1]

Guten Morgen und danke an allen, die so rasch geantwortet haben. Doch - es ist vollbracht und die Laverda steht angemeldet bei mir in der Garage. Sie sieht wirklich klasse aus.... Das erste, was ich jetzt machen möchte, ist die Zündung neu einstellen lassen und Umstellen auf eine elektronische. Kennt denn jemand unter den Laverdafans einen begnadeten " Schrauber" im Raum Moers/ Duisburg etc. dem ich meinen neuen Schatz anvertrauen kann? Bin für jede Hilfe dankbar! Grüsse an alle aus Moers
Rolf

[Ernesto]

Hallo, Rolf.
Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß
mit der Diva!

Gruß, Ernesto

[rainer]

Hallo Rolf,

wenn Du sowieso au feine elektronische Zündung umbauen willst, das geht sehr gut alleine.

Die Zündungen, die man so kaufen kann, ( DMC von UWE WITT, ZDG3 von V.Sachse, Dignition v. Hr.Jäger ),
sind allesamt so konzipert , dass der Austausch wirlklich einfach ist.

Bau noch ne Doppelzündspule ( Bsp. von den BMW K100, die gibt es recht preiswert ) ein,
dann pass das recht gut.
Und nen OT bei der 750er zu finden ist ja auch kein Hexenwerk.

Auf jeden Fall solltest Du eine Kennfeld-Zündunganlage nehmen,
bei DMC und ZDG3 mit mehrehren, unetrschiedlichen Kennfeldern,
bei der Dignition nur eine Kurve.

Viel Erfolg,

Gruß aus Berlin,
Rainer