Jota Motor ausbauen

[Peter M.]

Hallo,

ist schon einige Zeit her das ich den Motor meiner Jota 120° ausbauen musste. Gottseidank!
Nun geht aber leider kein Weg dran vorbei. Baue gerade alles Geraffel rund rum ab.

• Wie ist die sinnvollste Variante?
  Motor aus Rahmen nehmen?
  Rahmen von liegendem Motor nehmen?
  Zu welcher Seite rausnehmen?
  Spezielle Tips beim 120° Jota?

Ist ziemlich eng!

Wäre schön wenn ihr mir helfen könntet.
Und wo ihr gerade dabei seit: Wie geht er am besten wieder rein?
Auch wenn das wohl dauern wird. OCT hat sicher viel zu tun

Bis dann
Peter

[detlef]

...hi Peter!

Rahmenrohre so gründlich wie möglich schützen, dann alle Motorhalterungen wegbauen, Motor vorne hochnehmen, dann rutscht er hinten unter die Halterungen und dann zu zweit nach links aus dem Rahmen heben. Ist eigentlich ganz einfach, wenn das Biest nur nicht so schwer wäre.

Viel Erfolg

detlef

[Ingo]

Hallo Peter,
oder Du machst es so, wie Du es schon selber angedeutet hast:
Motorrad auf die Seite und Rahmen vom Motor abheben.
Funktioniert vor allem beim Wiedereinbau hervorragend (weil lackschonend) und motiviert die Nachbarn zum Motorrad-Führerschein-machen.


Die Rahmenrohre kann man übrigens sehr gut mit aufgeschnittenen alten Motorradschläuchen schützen.
Viele Grüße
Ingo

[Peter M.]

Guten Morgen,

so! Er ist raus. Ging einfacher als ich dachte.
Wenn man den oberen Hilfsrahmen und die Gummilager entfernt ,
kann man mit einem leichten Kippen die oberen, hinteren Befestigungen unter den Rahmenlaschen durch bekommen.



Der Rest ist dann nicht mehr kompliziert, nur schwer !
Grossartig weiterhelfen wird es hier sicher nur den Wenigsten.
Wer fährt hier schon 120° Jotas?

[Jörg SF1]

Grossartig weiterhelfen wird es hier sicher nur den Wenigsten.
Wer fährt hier schon 120° Jotas?

Och wer weiß das schon, die männliche Rasse soll ja angeblich immer mehr verweichlichen :P

[Laverdalothar]

Da die Aufhängung bei der RGS/SFC nicht viel besser sind, hilft das schon weiter...

außerdem weiß ich nicht, was daran männlicher sein soll, viel Krach zu machen und nicht vorwärts zu kommen, Jörg... :P

[Ernesto]

außerdem weiß ich nicht, was daran männlicher sein soll, viel Krach zu machen und nicht vorwärts zu kommen, Jörg... :P

Mir graut auch vor Motoren, die seidenweich laufen. Das muß rumpeln im Karton......!

Ernesto

[Laverdalothar]

Ihr seid beide noch keine 120° gefahren, oder? Da läuft nix seidenweich... und falls doch, ist was kaputt!

[Peter M.]

Ihr seid beide noch keine 120° gefahren, oder? Da läuft nix seidenweich... und falls doch, ist was kaputt!

Genau! Dem ist nix zu zufügen, ihr Luschen!