Ich werde es wohl nie schaffen, die GTL mal ordentlich zu restaurieren.
Das Motorrad wurde 1993 von mir erworben und stand immer wieder längere Zeit.
Im April habe ich nochmal die HU gemacht, sie läuft, ist aber einiges dran zu machen.
Die Fahrgestellnummer ist 18311, das war wohl ein Behördenfahrzeug. Als Erstzulassung ist 12/1970 im Brief eingetragen(?)
Ich zähle erst mal auf, welche Schwachstellen mir bekannt sind:
Leichter Ölverlust am Kettenritzel, nicht genauer lokalisiert.
Die Zündung läßt sich nicht mehr genau einstellen, beide Unterbrecherkontaktplatten sind am Schraubenanschlag und ein Gewinde der unteren Kontaktplatte ist durch.
Die Motorleistung ist dementsprechend, läuft aber rund.
Krümmerhalterungen leicht eingerissen, eine Krümmerschraube mit Helicoil.
Chrom und Aluguß ist an vielen Stellen angegriffen.
Meiner Meinung nach müssten alle Züge erneuert werden.
Bremshebelhalterung gebrochen und kalt gelötet. (Hält aber seit 15 Jahren).
Zündschloß defekt.
Rahmenheck war ganz hinten gebrochen und ist geschweißt.
Eine Speiche des Hinterrades ist gerissen.
Die Platte der Nummernschildhalterung ist gerissen, die Heckleuchte ist
leider aus Plastik ("Konstanzer"-Nachbau?)
In mobile.de habe ich Sie für 3200€ angeboten.
Ich bin zwischen 17.07. und 30.08. im Ausland aber erreichbar.
Wenn jemand die GTL in dieser Zeit unbedingt haben wollte, ein Freund hat Zugriff auf alle Papiere und einen Schlüssel für die Garage.
Hier ein Bild
Ansicht mit silbernen Tank und Sitzbank:
Hier der link zum Inserat, die Teile gehen natürlich mit:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
Noch eine größere Ansicht:
