Laverda-Register-Forum

"gibt auch welche mit (LED) Blinker integriert:

https://www.mopedersatzteil.de/Lenkeren ... oder-links

Macht aber natürlich nur Sinn, wenn Du beidseitig einen Spiegel montierst. Finde ich persönlich auch sicherer (und ehrlich gesagt auch schöner), muss aber natürlich jeder selber wissen."

Hallo Lothar,
letzteren hatte ich montiert, sieht schei...... aus. Vor allem weil dieser mit dem Spiegel nach unten montiert werden muss, ansonsten blinkt der Blinker Richtung Fahrbahn.
Nach oben montiert auf beiden Seiten zu wuchtig!

Ein Spiegel muss reichen, ggf. auch mit etwas Unterarm. Fahren meine Duc seit 20 Jahren mit einem "Spiegelchen" am Lenkerende, in dem man auch nicht viel sieht!
Gruss Frank

Die letzten Tage haben gereicht mein Mopped fertigzustellen.
Danke an alle für die Tipps und Meinungen. Ich wünsche Euch eine schöne Saison und hoffentlich bald mal wieder die Möglichkeit, sich irgendwo treffen zu können. Grüsse aus dem Schwarzwald
Frank

Sehr schön geworden, Glückwunsch!! Viel Spaß mit Deiner „Kleinen“

Sieht nett aus, aber den polierten Instrumententräger wirst du bereuen. Der spiegelt wie die Sau.

Sieht gut aus, Glückwunsch zu dem fertigen Projekt.

Gerald

Hallo Neuer,
was sind denn das für Bremscheiben / Nabe ?

Hallo Stöggi,
es sind EBC auf der Standardnarbe.
Vorm Brexit in England deutlich günstiger!!!
Gruss Frank

Ich nehme an das Du hinten eine Nabe der Suzi GS750 drin hast, und die Bremszangenaufnahme und Abstützung selbst geschnitzt sind.

Gruß
Gerald

Stimmt, wobei mir die Scheibe noch nicht gefällt, sie ist zu gross und könnte gelocht sein, einfach damit es stimmig ist zur vorderen.
Wer also eine Idee hat...her damit. Ansonsten wird sie abgedreht und gebohrt.
Die Abstützung erfolgt am „Rohr“ unter dem Fussrastenausleger, wo früher die Bremsumlenkung durchging.
Gruss Frank

Ich habe das bei meiner 3CL auch mit einer GS750 Nabe gelöst, allerdings unter Verwendung der original Bremszangenaufnahme für Gussrad.
Ist für mich optisch stimmiger. Meine Bremsscheibe ist gelocht, mit Prägung 'Eckert'.

Gruß Gerald

Stimmt, Eckert hatte die „Lizenz zum Lochen“ (mit Tüv, wenn ich mich recht erinnere). Hat die auch einem Durchmesser von 290mm?

muss ich die Tage mal nachmessen, melde mich wieder.

270mm

Gruß Gerald

So,
nach erster Probefahrt Öl seitlich zwischen den Kopfrippen.
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In der Tiefe ist ein Sackloch zu sehen, sus dem es scheinbar austritt.
Hat da jemand eine Idee, was die Ursache ist?
Gruss Frank

Wenn ich es richtig im Kopf habe, ist das das Ablaufloch für den Bereich um die Kerze herum. Nimm mal den Tank runter und schau, ob Öl um die linke Kerze herum ist. Eventuell ist die Dichtung vom Ventildeckel nicht ganz dicht oder Du hast im Ventildeckel unter den 6 Schrauben irgendwo eine Kupfer-Unterlagscheibe vergessen?