Laverda-Register-Forum

Hi,

schaut mal rein

http://shop.etel-tuning.de/category.php?id_category=9

hab mir auch gleich mal so ne Kolbenrückholfeder bestellt

Gruß
Sigi

Naja - es fehlen aber schon noch ein paar sachen...:

-der Eckenbesen für den Azubi, damit es auch endlich mal in den Ecken sauber wird!
-Glasnägel für den Fensterbauer
-W-Lan Kabel (mal sehen, wer den kapiert... hihihi)
-Lackhammer für den Lackierer zum beseitigen von "Lack-Nasen"
-Polierpaste für die Bremsscheibe
-Konstanthalter für's Federbein - damit das Fahrniveau auch bei heftigsten Bodenwellen immer gleich bleibt... (Fahrer von Ceriani oder Koni-Federbeinen: bereits im Federbein integriert...)
-Die zahnfreie Gartenharke - nie wieder Furchen im Beet!!
-Original italienischer Großstadt-Mief - zum befüllen Ihrer Reifen; nur für fahrer italienischer Fahrzeuge, die auch Mitglieder des DEUVET sind
-Grunstücksbezogene KFZ-Police: Zahlt nur, bei fremdverschuldeten Unfällen auf Ihrem Grundstück!
und zu guter Letzt: der Blondinen-Taschen-Rechner:

Naja - es fehlen aber schon noch ein paar sachen...:

ja, der Shop ist halt erst im Aufbau.

Was auch noch fehlt: Bürste zur Kratzerentfernen bei neuem Lack!


vom Kratzer ist danch garantier nichts mehr zu sehen.

Gruß
Sigi

vermisse das Kompressionspulver welches war das bessere
das rote oder das blaue

und natürlich den metrischen Rollgabelschlüssel :!:

aber die Seite hat potential :P

Gerald

Moin aus Berlin,

die Reziprok- oder auch Auffeile fehlt.

Nichwa

Damit haben wir während der Ausbildung in der Feile immer die Werkstücke
unserer Kumpels vergößert.

Oder Borwasser auf ne Feile, is auch was schick.

Gruß
Rainer

Gerald hat geschrieben:vermisse das Kompressionspulver welches war das bessere
das rote oder das blaue
Gerald

ich glaub blau war es. Gab es auch im 3er Set mit dem Anti-Klingel-Beutel und der Kolben-Lochzange. Dazu noch - darf in keinem Nieland-Kunden-Set fehlen - den Ventil-Abriß-Block und den Kompressions-Minderer von Yamaha. Dazu noch den Frisierstab für das 2-Takter-Tuning, dann geht auch nix mehr schief...

Pillepalle,

viel wichtiger sind die Ausgleichsgewichte für die Wasserwaage sowie der 90 Grad Bohrer um auch in Winkeln ein Loch problemlos bohren zu können und dafür nicht den schweren elektrischen Dosenhobel nehmen zu müssen.

Übrigens Lothar. Wann bekomme ich endlich meine Klemmventilfederziehzange von Horzed zurück????? War teuer das Teil!!!!!!
Hoffentlich haste se nicht verschlumpert .

Aber Jörg - die Gewichte für die Wasserwaage sind aber schon auf der Seite...

Die Klemmventilfederziehzange hast Du zusammen mit dem Drehmomentausgleichsschlüssel sowie dem verstellbaren Augenmaß beim letzten mal in der Kiste mit der Zündwinkel-Lehre und dem Bunsenbrenner-Flammenmeßsstab sowie dem Zündkerzenwachs mitgenommen - Du erinnerst Dich? Lag auch noch der Batterieplatten-Ätzer und der Stromfluß-Geschwindigkeitsmesser mit dabei - gleich neben dem klappbaren Ventilspiel.

Was ich wohl noch hier habe sind der Kolbendurchschlag und das Pleuel-Auge - allerdings nur noch das rechte und auch nur noch in grün. Nicht zu vergessen die Zahnrad-Feile und die Kupplungs-Aale sowie den mehrfach verstellbaren Kolbenklemmer.

Darüber hinaus kann ich noch anbieten: einen nahezu unbenutzten Vergaser-Abzieher sowie drei Chlor-Skimmer für die Schwimmerkammer. Aber das weißt Du ja...

Es ist deutlich erkennbar!
Wird höchste Zeit, daß wir wieder auf die Straße kommen.....

Ernesto

Ernesto,

ICH bin dieses Jahr schon gefahren - ich bin schlicht und ergreifend IMMER so drauf...

Aber ich gebe Dir recht: wird Zeit, dass der Regen wärmer wird...

Übrigens: Was ist der größte Feind des Origami-Künstlers?
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Ist doch klar: Anti-Falten-Creme...

Laverdalothar hat geschrieben:Aber Jörg - die Gewichte für die Wasserwaage sind aber schon auf der Seite...

Die Klemmventilfederziehzange hast Du zusammen mit dem Drehmomentausgleichsschlüssel sowie dem verstellbaren Augenmaß beim letzten mal in der Kiste mit der Zündwinkel-Lehre und dem Bunsenbrenner-Flammenmeßsstab sowie dem Zündkerzenwachs mitgenommen - Du erinnerst Dich? Lag auch noch der Batterieplatten-Ätzer und der Stromfluß-Geschwindigkeitsmesser mit dabei - gleich neben dem klappbaren Ventilspiel.

Was ich wohl noch hier habe sind der Kolbendurchschlag und das Pleuel-Auge - allerdings nur noch das rechte und auch nur noch in grün. Nicht zu vergessen die Zahnrad-Feile und die Kupplungs-Aale sowie den mehrfach verstellbaren Kolbenklemmer.

Darüber hinaus kann ich noch anbieten: einen nahezu unbenutzten Vergaser-Abzieher sowie drei Chlor-Skimmer für die Schwimmerkammer. Aber das weißt Du ja...

Komm Du willst mich veräppeln gibs zu!!!!!!

Als wenn ich nicht wüsste das es Chlor-Schwimmer für die Skimmerkammer sind.
Hast wohl gedacht ich würde das nicht merken,wie?????

Tja - wollte halt nur sicherstellen, dass Du weißt worum es geht, bevor ich Dir so wertvolle Sachen leihe...

Laverdalothar hat geschrieben:Tja - wollte halt nur sicherstellen, dass Du weißt worum es geht, bevor ich Dir so wertvolle Sachen leihe...

Wusste ich´s doch, Du wolltest mich prüfen .

Ich brauch übrigens noch Pockspray für´s Hinterrad.Du weisst ja beim anfahren macht es bei mir im Hinterrad manchmal "Pock".
Haste noch welches da oder ist die Dose schon lehr(gewollter RS-Fähler) :D

Hab die Weiterentwicklung: das Pock-Pock-Spray. Verdoppelt den Spaß...

Moin,

so abwegig scheint die Rubrik "Sonderschrauben" nicht zu sein:



Damit war der Hauptständer meiner SF2 befestigt....

Gruß,

Peter