Elektronische Zündung und LiMa-Umbau für 180er Triples
Verfasst: 13.10.2008, 20:25
Hallo Gemeinde,
nachdem John Wilson aus Australien scheinbar keine IIS-Zündanlagen mehr liefern konnte und damit Red für seinen Lichtmaschinen-Umbau keine Basis mehr hatte, gibt es jetzt wieder ein komplettes Kit aus elektronischer Zündung und 250W-Lichtmaschine. Die LiMa hat Leistung satt schon bei Leerlaufdrehzahl, d.h. Regler erforderlich.
Die Zündung kommt von Volker Sachse (ZDG 3, auf der Webpage allerdings noch mit dem bisherigen Spulenumbau), der LiMA-Umbau mit entsprechenden Adaptern für den LiMa-Stator von Red aus Australien (siehe auch Laverdapedia bzw. MSN).
Durch den momentanen Kurs des Australischen Dollars z. Zt. günstig zu kriegen.
Fährt jemand von Euch die bisherige Sachse-Zündung? Erfahrung?
Viele Grüße
Stefan
PS: Ich bin übrigens nicht am Umsatz beteiligt
Bei mir wartet die ZDG 3 bereits auf den Einbau, da die IIS nicht einwandfrei funktioniert. Evtl. ist's auch nur der Regler. Mir fehlt momentan einfach die Zeit zu umfangreicher Fehlersuche, werde aber später berichten.
nachdem John Wilson aus Australien scheinbar keine IIS-Zündanlagen mehr liefern konnte und damit Red für seinen Lichtmaschinen-Umbau keine Basis mehr hatte, gibt es jetzt wieder ein komplettes Kit aus elektronischer Zündung und 250W-Lichtmaschine. Die LiMa hat Leistung satt schon bei Leerlaufdrehzahl, d.h. Regler erforderlich.
Die Zündung kommt von Volker Sachse (ZDG 3, auf der Webpage allerdings noch mit dem bisherigen Spulenumbau), der LiMA-Umbau mit entsprechenden Adaptern für den LiMa-Stator von Red aus Australien (siehe auch Laverdapedia bzw. MSN).
Durch den momentanen Kurs des Australischen Dollars z. Zt. günstig zu kriegen.
Fährt jemand von Euch die bisherige Sachse-Zündung? Erfahrung?
Viele Grüße
Stefan
PS: Ich bin übrigens nicht am Umsatz beteiligt