...hallo...
Wenn ich mir das Bild so anschaue sehe ich zwischen den Nockenwellen am Stehbolzen eine selbstsichernde Mutter, da ist normalerweise ne Hutmutter drauf. Könnte es nicht auch sein, daß da Öl am Gewinde hochsteigt, durch die Mutter geht und dann die Freiheit genießt und den ganzen Kopf vollsabbert???
Gruß
detlef
Der Neue
Moderator: Jürgen W.
- Laverdalothar
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Re: Der Neue
soweit ich im Kopf habe, ist da keine Ölleitung an diesem Stehbolzen - oder? Wenn da Öl hoch steigen würde, würde ich mir Sorgen um die Zylinderkopf-Dichtung machen. Der Stehbolzen schaut recht weit aus dem Kopf raus, vermute, dass da keine Hutmutter drauf passte...
Halte daher die Variante mit Ventildeckeldichtung für wahrscheinlicher derzeit. Abba watt weees ick schon, wa?
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LG
Lothar
Betreiber eines Altenpflegeheims für italienische (und zeitweise auch deutsche) Klassiker
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Re: Der Neue
Das Ablaufloch scheint eine Erklärung. Das ausgetretende Öl ist auch sehr dunkel, evtl. altes Öl, was nach der ersten Ausfahrt aus dem „alten Löchern“ hervorgekommen ist.
Werde berichten.
Danke
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- Laverdalothar
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Re: Der Neue
Moment mal: wenn das dunkel ist, könnte das auch vom Auspuff kommen. Das hatten wir schon mehrfach: Wenn der Krümmer bzw. die Krümmerdichtung nicht ganz richtig sitzt, bläst es da raus und seltsamer Weise führt dies dazu, dass Öl am Ventilschaft vorbei in den Auslass gesogen wird. Dies tritt dann ggf. am undichten Auspuff aus und läuft irgendwo in Richtung Kerze.
Schau mal, ob um den linken Auslass herum irgendwo Öl ist...
Schau mal, ob um den linken Auslass herum irgendwo Öl ist...
LG
Lothar
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Re: Der Neue
Also es war wohl wirklich altes Öl was noch in dem Ablaufloch hing! Was es so alles gibt!