Laverda-Register-Forum

Moin,

habe gerade gesehen, dass auf meinem Hinterrad BT 45 130/80 18 verbaut sind und im Schein 120/90 18 eingetragen sind
Hat jemand so etwas wie eine Unbedenklichkeitsbescheinigung oder wie bekomme ich die 130-er eingetragen?

Felge ist Akront, 18"-3.00-MT-40TC

Hallo Jürgen,

bei BT gibt es eine Übersicht der Freigaben online: http://www.bridgestone.de/motorrad-reif ... y-vehicle/

Falls Dein Moppäd da nicht entsprechend repräsentiert ist, kannst Du Dir über das Kontaktformular (selbe Seite, runterscrollen, Überschrift "Über uns", Kontaktformular) eine Anfragen.

Damit dann zum TÜV und eintragen lassen. Wichtig ist, dass genug Platz zu Kette und Schwinge besteht (mind. 3-5mm)

Moin,

danke, da ist die Freigabe für den auch eingetragenen. Habe die jetzt mal angeschrieben. Wenn nichts kommt, lasse ich halt den 120/90 18 aufziehen. Ob 120/90 oder 120/80 sollte sicher für die Felge kein Problem sein?

nö.

Welches Moppäd isset denn?

Die Jota

3.0 auf der Jota? Dann sind das aber keine originalen Gußräder mehr, right? Die hatten meine ich 2.75

Moin moin,

bei meiner SF war ursprünglich 4.00-18 bzw. 4.25/85-18 eingetragen. die Änderung auf 120/90-18 war problemlos beim TÜV Nord. Ich konnte aufzeigen, dass der dyn. Halbmesser (findet sich in Reifenhandbüchern) sich nur marginal ändert und damit die Übersetzung erhalten bleibt. War dem TÜV wichtig wegen Geschwindigkeit und Geräuschentwicklung!

Gruß aus Kiel,
Meicel

P.S.: die lokale Rennleitung findet nicht eingetragene Reifen weniger komisch und schreibt gern teure Zettel

Diese hier: Laut Vorbesitzer von einer Duc Köwe
vorne sind 100/90 V18 drauf und auch eingetragen.
Hinten sind 130/80 18 drauf und eingetragen sind die 120/90 18

Wenn es passt und genug Abstand zu Kette und Schwinge ist, sollte der TÜV keinen Grund finden, das nicht einzutragen.

Habe die beiden Reifen mal in der ETRTO verglichen:


Quelle: https://www.conti.nl/wp-content/uploads ... banden.pdf

Der Unterschied im Abrollumfang und dynamischem Halbmesser ist nicht sehr groß.
Empfohlene Felgenbreite ist auch o.k.

Sollte m. E. TÜV-konform zu kriegen sein - Freigängigkeit vorausgesetzt ...

Gruß
Scheng

Danke Euch!
Nehme das alles morgen mit zum TÜV und werde berichten.

Hallo, ich habe auf meiner 1000er einen 140er auf 3.50 Speichenfelge ohne Probleme eingetragen bekommen. Mit der originalen Schwinge, es musste nur der Bremssattel nach unten gebaut werden.
LG Frank

Hallo zusammen,

der TÜV Mensch hat erst telefoniert und dann gesagt, alles OK...
Auf der "Hauptseite" im Schein unter 15.2 stehen noch die 4.25/85 H18 eingetragen und unter 22 die Zusätzlichen Eintragungen die 120/90 V18

Schon komisch...

So,

heute war der Termin mit dem Ing. des TÜV. Er hat alles eingetragen. Endlich!