Laverdalothar hat geschrieben:
Äh - hat die EU schon bei IRGEND WAS in Deutschland "dem Spuk ein Ende" bereitet??
ja, schon, vereinzelt: denke z.B. an die bloedsinnige Reifenbindung, wegen der Fahrer von Alteisen jahrzehntelang auf mindestens ebenso alten/veralterten Reifen rumschlittern mussten (und sich damit abgelegt haben - waere auch ein interessanter Punkt zur statistischen Erfassung) - - - gekippt durch die EU, auch wenn der Tuev damals den Untergang der Zivilisation ausrief.
Oder die vielen lustigen klitzekleinen Blinker, die man seit einiger Zeit sieht oder besser - fast nicht mehr sieht: zu Hochzeiten teutscher Tuev-Buerokratie undenkbar :)
Aber solange der Grossteil der Motorradfahrer die Ueberregulierung als "Selbstschutz" selbstgeisselnd begruesst, oft mit dem Hinweis auf die hohe Verkehrsdichte in D und sturem Ignorieren des Arguments, dass die dichtbesiedelsten Laender Europas, die BeNeLux-Staaten, voellig ohne Motorradtuev auskommen und die dortigen Zivilsationen - insofern sie vom gemeinen deutschen Motorradfahrer nach dem eben gehoerten noch als solche anerkannt werden - weit vom Untergang entfernt munter vor sich hin leben - solange wird sich prinzipiell nichts aendern.
Denn so ist nun mal das deutsche Wesen: Eigenverantwortung ohne behoerdlichen Stempel ist per se hochgradig suspekt. Da kann ich ein Lied vom Segeln singen, dort ist die erste und scheinbar wichtigste aller Fragen die, welche "Scheine man habe" und so ist es bei vielen offensichtlich zum Selbstzweck ausgeartet, zum Beleg "guter Seeannschaft" ein Hoechstmass an Scheinen und Pruefungen fuer allen moeglichen Scheiss anzusammeln (und deren gibt es in dem Bereich mittlerweile unueberschaubar viele - da staune ich bei jeder Seereise aufs neue, was seit dem Vorjahr wieder an neuen Grotesken, noch mehr Scheinchen fuer irgendein Scheisschen zu erwerben, hinzugekommen ist - und erwarte den verordneten fuenfstuendigen Pflichtkurs mit theoretischer und praktischer Abschlusspruefung zur Erlangung der Befugnis zur Benutzung der Bordtoilette bis Windstaerke 4 und zwei weiterfuehrende Scheine bis Windstaerke 7 resp. 12).
Natuerlich gibt es auch den Schein zum Abfeuern von Seenotsignalen - ich bin felsenfest ueberzeugt, dass sich im Falle eines Falles tatsaechlich welche straeuben werden, die Dinger, weil durch keinen Schein dazu befugt, zu benutzen, und glueckseelig mit staatsbuergerlich reinem Gewissen absaufen.
Aber: ein Schiff mit einem ganzen Buendel an Scheinen auch nur mal laecherliche 10 Minuten geradeaus zu steuern muss man nicht mehr koennen... (alles schon erlebt).
