Laverda-Register-Forum

Hallo,
mein Kollege Markus ist seiner Aprilia Tuono überdrüssig geworden (nachdem ich ein paar mal mit ihm auf Tour war) und hat Interesse an einer Laverda.
Er denkt an eine 750er, ich glaube jedoch, dass er mit einer 1000er glücklicher würde, der Unterschied zur Tuono wäre dann nicht so groß. (sorry Jörg)
Wer weiß was, was steht bei OCT?
Kann auch eine gute Basis zum Aufbau sein.
Gruß
Andre

Hi sei gegrüßt,

OCT hatte vor kurzem noch eine sehr schöne rote 1000er 3C zum Verkauf stehen gehabt.
Frag mal nach.Preis hab ich nicht mehr genau im Kopf war aber sehr fair.

Hätte auch noch eine voll restaurierte 750er SF anzubieten. Fällt zwar schwer, aber was tut man nicht alles für den Hausfrieden...

Ich haette eine 1200er Laverda zum Abgeben, stammt aus der Hand von Wolfgang Huber. Mit 4800km auf der Uhr (lt. Wolfgang vermutlich Original-KM) er betreut das Moped seit seinen Anfangstagen.

Bei Interesse: PN

Grysze
Greg

Hi Greg,

Ist das eine "standard" 1200er oder modifiziert? Was für ein Modell wäre das?

Merci

Ist eine Standard-1200er Bj. 1978, so wie damals vom Sulzbacher in Eferding verkauft, allerdings ohne seine umbauten. Ich hab aber noch einen Satz Konis dazu. Anstelle des Luftfilter-Kastens sind Einzelfilter montiert, ansonsten absolut original, aber mit nagelneuer HR-Felge und vorne und hinten neu bereift auf BT45 (0km) und der Sitzbankbezug hat einen kleinen Riss, der im Moment mit schwarzem Gewebeband zusammengehalten wird.

Die Lavendel hat oesterr. Papiere und gueltiges Pickerl (Tuev).

Wegen dem KM-Stand muss ich noch mal schaun, entweder 4800 oder 6800, auf jeden Fall deutlich unter 10.000km.

Grysze
Greg

Anbei noch ein Bild, da noch mit den alten Reifen und der alten Felge hinten:

Hallo Greg, könntest du mir ein paar Bilder von deiner 1200er mailen? Was soll sie denn kosten?

Ciao, Gert
gert.schnoegl@netway.at

Servus Gert,

du hast Post!

Grysze aus Linz,
Greg

Hallo Greg,

bitte schicke mir doch auch mal ein Angebot. Ist nicht für mich, aber für einen Freund...

Danke

Mail ist raus, KM-Stand beträgt: 4846,1km.

Grysze
Greg

Mittlerweile sinds 5200km und die Lavendel ist leider noch immer abzugeben (schlimmer Geldmangel). Preis wurde auf 5000 mit Zubehör gesenkt.

Grysze
Greg

Liebe Gemeinde!

...ich wollte fragen, ob alle 1200er den gleichen Motor haben wie seinerzeit die von unserem Porsche-Rudi ...(180 Grad KW denk' ich mal...)...mir sind ab ca 6000 U/min auf der Autobahn (wir hatten wegen den Kosten für den Chiropraktiker immer wieder die Bikes getauscht... ) fast die Goldplomben rausgefallen...KlapPpPpPpPpPpPer....

Andre hat natürlich Recht...im Sprint waren da Welten zwischen der 750er
und der 1200er...huiiiiiiiiiiiiiii

Rudi's 1200er war aber glaube ich auch nicht "normal", oder?

lg Peter

Rudi's 1200er war aber glaube ich auch nicht "normal", oder?

ja, war nicht normal, eine 1000er oder 1200erter mit 180° Motor
hat bei 6000 U/min eher weniger Vibrationen. Zumidest bei den
Bikes die ich kenne war bei niedrigen Drehzahlen schon deutliche
Vibratinen, die wurden dann aber feiner und weniger störend wenn
man die Drehzahl erhöhte.

Meine Plomben sind zumindest noch drin :D

Aber mal ehrlich: Deshalb kauft man sich doch eine Laverda!

Gruß
Sigi

Meine ist verkauft und kommt in sehr gute Haende.

Also bei 6000 hat sie eigentlich kaum vibriert... aber schoen geroooooehrt.

Grysze
Greg