RGS bzw. 1000 SFC Nockenwellen gesucht

[Peter M.]

Hallo,

hat jemand solche Nockenwellen über?
Sie sollen deutlich andere Steuerzeiten als die der 120° Jota haben.
Ist das so? Dann möchte ich gerne welche haben.

Gruss
Peter

[Laverdalothar]

Moin Peter,

schau mal auf die Nockenwellen Deiner Maschine. Wenn da "F/1" steht, hast Du bereits die gleichen Nocken wie die RGS/SFC. Dann gäbe es nur noch 2 Alternativen: 4/C in 120° oder P/1 Nocken. 4/C haben etwas weniger Spitzenleistung als die F/1, dafür etwas mehr Drehmoment im mittleren Bereich. Die P/1 haben mehr Spitzenleistung (ähnlich wie bei 180° die 7/C), dafür sind die im unteren Bereich eher - ähem - bescheiden. Halt Renn-Nocken...

Achtung: falls Du noch den mechanischen Drehzahlmesser hast: die RGS-Nocken haben KEINEN DZM-Antrieb dran, die SFC-Nocken haben ihn an der Auslass-Nocke, Deine 120° Jota (?!?) müsste sie demnach auf der Einlass-Seite haben. Falls Du elektronischen DZM fährst, ist das aber völlig egal.

[detlef]

(ähnlich wie bei 180° die 7/C)





...dem brauchste doch nix über 180° erzählen, der hält das womöglich noch für ne Garanleitung für ne Pizza im Backofen...


detlef, der Steineschmeißer aus Berlin

[Peter M.]

Detlef,

Pizza ?!? Backen ist Frauensache :P
180° kenne ich nur als Rockford-Wende !
Oder meinst du diese Rüttelböcke die die mal in Breganze gebaut haben?

Meine Nocken haben A12. Laut Laverdamania sind das die Profile der Schweizer 180°. Luschen-Nocken!
Das glaube ich aber nicht so richtig. Piet oder sonstwer , weißt du mehr?
Geht ja nicht so schlecht.
Drehzahlmesser interessiert mich nicht. Elektronisch.
Deshalb denke ich das mit den RGS-Nocken das Teil besser gehen kann.

Möchte die gerne mal vergleichn. Habe 2.Satz 120° Jota Nocken. Vielleicht, wenn es nicht die Luschen sind, kann ich einen Satz bei Campro umschleifen lassen. Besser wäre aber ein Satz RGS Nocken.

Muß doch einer in der Ecke liegen und über haben, oder?
Die letzte Woche in der Bucht habe ich leider zeitmäßig verpennt.
Mist!

Gruß
Peter

[Laverdalothar]

umschleifen wird schwierig, da die A12 sehr spitz sind. Um da genug Öffnungszeit hinzubekommen, müsste man den Ventil-Hub entsprechend kürzen, was dann auch wieder Leistung nimmt. Und Campro schweißt leider nicht auf... hab ich auch schon versucht...

Lasse mir gerade das F1 Profil für 180° Nocken machen. Mal sehen, wie die dann geht... 8)

[Peter M.]

Hat keiner welche? :( Sche....!

Auch keine Infos zu Steuerzeiten, Hub usw. bei den 120° Jota?

[Laverdalothar]

Hi Peter,

Steuerzeiten findest Du hier: http://www.laverdamania.net/cams.htm

Hast Du mal Volker angefragt? Oder OCT? Die sollten so was haben bzw. besorgen können...

[Peter M.]

Hallo,

die Profis kommen erst dran wenn der Leidensdruck zu groß wird :D
Gebrauchte von privat wären mir lieber. Meinem Geldbeutel auch .


Gruß
Peter

[hochkoenig]

Haben die denn bei Campro schon passende Profile für Laverda NW? Wenn man den Grundkreis abschleift dürfte sich schon eine ordentliche Nocke machen lassen... Was nehmen die so?

[Laverdalothar]

Antwort auf meine Anfrage von vor 4 Wochen:

vielen Dank für Ihre Anfrage, können wir Ihnen das umschleifen der Laverda Seriennockenwelle wie folgt anbieten:

bestehendes Profil: 100,00 €

zu berechnendes Profil: 150,00 €

Ein aufschweissen von Material können wir Ihnen nicht anbieten, da wir dieses nicht durchführen.

Für eine komplette Neuanfertigung können wir Ihnen den Preis nach Erhalt einer Musterwelle zukommen lassen.

Der o.g. Preis versteht sich zuzügl. MwSt. und Versandkosten.

Der Rückversand kann per Nachnahme oder gegen Vorkasse erfolgen.

Für eventuelle Rückfragen stehen wir gerne zur Verfügung.

Wir würden uns freuen, die Arbeiten für Sie durchführen zu dürfen und verbleiben

Mit freundlichen Grüssen,

[piet]

A12 Nocken wurden m.W. nur in der Schweiz und Frankreich verbaut. Hauptsächlich aus Geräuschemmisionsgründen. Steuerzeiten nicht so lang wie A11 und weniger Ventilhub... Luschen-nocken halt!

Taugen allenfalls als Kletterstab für irgendein Unkraut im Garten.

piet

[Laverdalothar]

A12 Nocken wurden m.W. nur in der Schweiz und Frankreich verbaut. Hauptsächlich aus Geräuschemmisionsgründen. Steuerzeiten nicht so lang wie A11 und weniger Ventilhub... Luschen-nocken halt!

Taugen allenfalls als Kletterstab für irgendein Unkraut im Garten.

piet

Interessant was Du unter "Grüner (Nocken-)Welle verstehst...



Ach ne, Piet: dat sind doch die suuuuper Drehmoment-Nocken! Muss ja so sein, wenn die A11 mehr Leistung haben, dann kann ja die A12 nur mehr Drehmoment haben. Also im Klartext: Du musst mehr am Gashahn drehen, damit die Leistung kommt... 8)

[piet]

Nee, nee.

Die haben weder Leistung noch Drehmoment. Sorgen nur dafür dass der Motor überhaupt läuft! Leistungscharakteristik passt eher zum Rasenmäher oder Pumpenantrieb.

piet

[Jörg SF1]

Nee, nee.

Die haben weder Leistung noch Drehmoment. Sorgen nur dafür dass der Motor überhaupt läuft! Leistungscharakteristik passt eher zum Rasenmäher oder Pumpenantrieb.

piet

Moooooment meine Speck Kolbenpumpe hat keine Nockenwelle und pumpt trotzdem :D

[Stefan H.]

Hallo Peter
schau mal hier:http://www.ebay.co.uk/itm/LAVERDA-1000- ... 2ebb58f9a2

Gruß
Stefan