Phänomen mit meinen neuen Mikuni Flachschiebern
Verfasst: 26.03.2010, 15:53
Hallo Laverdaristi,
mal wieder ein Vergaserthema.
Ich habe mir einen Satz echte Mikuni RS Vegaser gegönnt. Sind von einer Kawa und ich habe sie endlich auf meiner Jota. Gestern und vorgestern bin ich sie das erstemal gefahren. Funktioniert, obwohl ich außer der Bestückung gemäß Topham nichts eingestellt habe, ganz gut. Bis auf folgendes Phänomen.
Wenn ich den Gasgriff schließe bzw. Gas wegnehme, dann fällt die Drehzahl nicht direkt in den Keller (so war es bei den Dellöortos und auch bei den Remi RS Vergasern aus der GSXR) sondern bleibt noch einen Augenblick auf dem vorherigen Niveau. Ist prinzipell nicht schlimm, stört aber irgendwie. Ansonsten scheint die Abstimmung recht gut getroffen zu sein. Sie nimmt ab 2500 super Gas an und dreht lochfrei, auch im 5ten, vehement hoch.
Ich denke das das Leerlaufsystem zu fett läuft. Das wird meiner Meinung nach auch dadurch untermauert das sie vorgestern trotz läppischen 5° Aussentemperatur den Choke nur zum Anspringen brauchte. Fahren ging erst als ich ihn wieder komplett reingeschoben habe. Ich denke mit kleineren Leerlaufdüsen sollte sich das Problem beheben lassen.
Was mich nur ein wenig irritiert ist das ich zuvor bei den Semi RS mit deutlich grösseren Leerlaufdüsen (in etwa doppelte Durchflussmenge) diesen Effekt nicht hatte.
Was meint ihr? Mr. Topham werde ich nächste Woche auch kontaktieren.
Mal sehen was er sagt. Muß erst noch mal die genaue Düsengrösse nach schauen.
Gruß
Peter
mal wieder ein Vergaserthema.
Ich habe mir einen Satz echte Mikuni RS Vegaser gegönnt. Sind von einer Kawa und ich habe sie endlich auf meiner Jota. Gestern und vorgestern bin ich sie das erstemal gefahren. Funktioniert, obwohl ich außer der Bestückung gemäß Topham nichts eingestellt habe, ganz gut. Bis auf folgendes Phänomen.
Wenn ich den Gasgriff schließe bzw. Gas wegnehme, dann fällt die Drehzahl nicht direkt in den Keller (so war es bei den Dellöortos und auch bei den Remi RS Vergasern aus der GSXR) sondern bleibt noch einen Augenblick auf dem vorherigen Niveau. Ist prinzipell nicht schlimm, stört aber irgendwie. Ansonsten scheint die Abstimmung recht gut getroffen zu sein. Sie nimmt ab 2500 super Gas an und dreht lochfrei, auch im 5ten, vehement hoch.
Ich denke das das Leerlaufsystem zu fett läuft. Das wird meiner Meinung nach auch dadurch untermauert das sie vorgestern trotz läppischen 5° Aussentemperatur den Choke nur zum Anspringen brauchte. Fahren ging erst als ich ihn wieder komplett reingeschoben habe. Ich denke mit kleineren Leerlaufdüsen sollte sich das Problem beheben lassen.
Was mich nur ein wenig irritiert ist das ich zuvor bei den Semi RS mit deutlich grösseren Leerlaufdüsen (in etwa doppelte Durchflussmenge) diesen Effekt nicht hatte.
Was meint ihr? Mr. Topham werde ich nächste Woche auch kontaktieren.
Mal sehen was er sagt. Muß erst noch mal die genaue Düsengrösse nach schauen.
Gruß
Peter