Laverda-Register-Forum

Moin,

Frage: Schalldämpfer mit diversen Blau- und Gelbtönen, bekommt man die wieder chromglänzend hin? Ist nur eine Frage bevor ich ein WE mit polieren verbringe?

Edelstahl: problemlos
Chrom: schwierig, da hilft selbst die beste Chrom-Politur nur sehr bedingt...

Hatte ich befürchtet, kommen dann in die Kategorie "Wunden des Lebens". Aber sag mal, warum biste eigentlich immer so schnell mit den Antworten, haste keine anständige Arbeit? :)

Schau mal bei den Freunden des Milwaukee Eisens rein, die haben meistens einen ausgeprägten Putzfimmel und für alle Eventualitäten eine Lösung.....kann mich dunkel an ein recht wirksames Mittel errinnern, "Blue Job" oder so ähnlich! Könnte aber mit dem aufgehauchten italienischen Chrom Probleme geben, kann mir vorstellen dass du da sehr schnell auf der Nickelschicht bist

piet

Muralis hat geschrieben:haste keine anständige Arbeit? :)

Doch. Eben drum!

Alles eine Frage der Organisation...

Wie mein erster Außendienst-Chef immer sagte: "Einen guten Vertriebler erkennt man daran, dass er es sich leisten kann, auch mal in der Woche nachmittags im Schwimmbad zu liegen. Sofern die Ergebnisse stimmen, hab ich da nichts dagegen."

Das hab ich zwar noch nie geschafft, aber für die 3 Minuten für's Forum hats bis jetzt immer mal wieder gereicht... Schließlich beschwert sich mein Chef auch nicht, wenn ich morgens um 6:00 Uhr bereits im Flieger nach München sitze und abends um 23:30 erst wieder lande. Genau so wenig beschwert er sich über meine Arbeit am Wochenende. Warum also sollten ihn die - insgesammt über die Woche - 30 Minuten Forum aufregen?

Solange das Ergebnis stimmt, hat er dazu keinen Anlass. Andere gehen 10 mal am Tag für jeweils 5 - 10 Minuten zum Rauchen vor die Tür. Rechne mal hoch...

Laverdalothar hat geschrieben:

Muralis hat geschrieben:haste keine anständige Arbeit? :)

Doch. Eben drum!

Alles eine Frage der Organisation...

Wie mein erster Außendienst-Chef immer sagte: "Einen guten Vertriebler erkennt man daran, dass er es sich leisten kann, auch mal in der Woche nachmittags im Schwimmbad zu liegen. Sofern die Ergebnisse stimmen, hab ich da nichts dagegen."

Das hab ich zwar noch nie geschafft, aber für die 3 Minuten für's Forum hats bis jetzt immer mal wieder gereicht... Schließlich beschwert sich mein Chef auch nicht, wenn ich morgens um 6:00 Uhr bereits im Flieger nach München sitze und abends um 23:30 erst wieder lande. Genau so wenig beschwert er sich über meine Arbeit am Wochenende. Warum also sollten ihn die - insgesammt über die Woche - 30 Minuten Forum aufregen?

Solange das Ergebnis stimmt, hat er dazu keinen Anlass. Andere gehen 10 mal am Tag für jeweils 5 - 10 Minuten zum Rauchen vor die Tür. Rechne mal hoch...

17,5 Stunden bis München Sag mal mit was fliegst Du den da? Mit dem Prototyp der Gebrüder Wright? :D :D :D

Jörg SF1 hat geschrieben: 17,5 Stunden bis München Sag mal mit was fliegst Du den da? Mit dem Prototyp der Gebrüder Wright? :D :D :D

Never-Come-Back-Airlines. Das ist die, bei der auch die Getränke vor dem Start bereits bezahlt werden müssen...

eine artgerecht bewegte Laverda hat bunte Krümmer; ... die blanken werden nicht oder nur im Leerlauf bewegt ...............

Lavatory hat geschrieben:eine artgerecht bewegte Laverda hat bunte Krümmer; ... die blanken werden nicht oder nur im Leerlauf bewegt ...............

Das ist Quatsch was Du schreibst. Meine Krümmer sind NICHT angelaufen und die 750er wird Artgerecht bewegt...das können Dir mehrere Leute bestätigen.

Jörg SF1 hat geschrieben:

Lavatory hat geschrieben:eine artgerecht bewegte Laverda hat bunte Krümmer; ... die blanken werden nicht oder nur im Leerlauf bewegt ...............

Das ist Quatsch was Du schreibst. Meine Krümmer sind NICHT angelaufen und die 750er wird Artgerecht bewegt...das können Dir mehrere Leute bestätigen.

...und auch im Standgas kann man die Krümmer zum Anlaufen bringen...

Meine 750er hat bis jetzt noch keine Drehzahlen jenseits von 4.500 gesehen (wird ja noch eingefahren...), die Krümmer sind trotzdem blau. Hängt eventuell mit dem Chrom zusammen oder mit der Form der Krümmer - ick wees et nüsch. Jedenfalls ist es nur bedingt ein Indikator für Fahrstil und Drehzahl, eher einer für die Gemischaufbereitung (aber auch da nur bedingt...).

Aber was Günther glaube ich eigentlich meint: farblich angelaufene Krümmer gehören einfach zur Gebrauchs-Optik und werden - normaler Weise - nicht als schlimm betrachtet. Aber das ist ja immer auch eine Frage des persönlichen Geschmacks/der Gewichtung.

Lavatory hat geschrieben
JörgSF1 hat geschrieben
Lothar hat geschrieben

ja, und alle hier haben es auch schon mal gelesen .......... (also keine Notwendigkeit weiterer Wiederholung)

klar, es gibt nichts was es nicht gibt, warum nicht auch nichtanlaufende Krümmer an einer Laverda; das habe ich zwar noch nie gesehen (außer bei neuen), würde eine solche Behauptung aber auch nicht als Quatsch bezeichnen; wäre ja prätentiös.

kann mich dunkel an ein recht wirksames Mittel errinnern, "Blue Job" oder so ähnlich!

...Du meinst "blow job"????????...anhauchen und dran rumrubbeln???

detlef

detlef hat geschrieben:kann mich dunkel an ein recht wirksames Mittel errinnern, "Blue Job" oder so ähnlich!

...Du meinst "blow job"????????...anhauchen und dran rumrubbeln???

detlef

Deshalb haben wir mal einen Siebdrucker gefeuert, äh war doch nicht deshalb, war ewtas anderes.

Detlef,

Die Anlehnung an Blow Job ist sicher beabsichtigt gewesen .

Ausserdem geht es hier um SCHALLDÄMPFER und nicht um Krümmer .

Putzt mal eure Brillen....... :D

piet