Dellorto-Vergaser für die Kleinen

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Hannes
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Re: Dellorto-Vergaser für die Kleinen

Beitrag von Hannes »

Hallo!
Vorerst mal besten Dank für die Tipps von euch! Für Lothar: meine Kleine hat mittlerweile den Originaltopf drauf :wink: .
Habe derzeit einen UB20S Vergaser drauf (original ist an der Sport soweit ich weiß ein MA18 drauf. Das ergibt 2 "Problemchen": Entweder sie läuft am Stand schön und wärend der Fahrt nicht oder genau umgekehrt! Letzteres wäre ja iO, ist aber lästig, wenn sie bei jeder Ampel abstirbt und Hannes wieder sein Rennerle anschiebt ( :oops: ) bzw. wenn er dort nervös am Gasgriff dreht!
Schon alles Mögliche ausprobiert (Gasschieberstellung, LLL-Schraube, Alutrichter, K&N-Filter,...).
Aber vielleicht muss dies bei den richtigen Rennmaschinen auch so sein 8)
Aus diesen Gründen wollte ich mich mal erkundigen und vielleicht mal einen 19er Vergaser probieren.
Danke und schöne Saison an alle!

ps: Die Kleinen machen mächtig Spass sag ich euch!!!!
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piet
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Re: Dellorto-Vergaser für die Kleinen

Beitrag von piet »

Sigi hat geschrieben:
Glauben würde ich dir wenn du mir ein Beispiel nennen kannst:
Welches Bike Bj. Mitte 50er Jahre hat denn einen MA Vergaser serienmässig?
1950 Laverda 75 Turismo; MA15B
1951 Laverda 75 Sport und Sport Tarantina; MA16B
1955 Laverda 100 sport 1.Tipo; MA18B
1955 Laverda 100 Tourismo; MA16B
1957 Laverda 100 Sport Lusso; MA18B
1958 Laverda 100 Gran Tourismo; MA16BS

Alles aus "Storia di una Passione"..... :D Sollst nicht nur Bildchen gucken :wink:

Kann es sein dass du MA mit ME verwechselst? Der kam erst Anfang/Mitte 60'er.

piet
Ich leide nicht unter meinen Wahnsinn, ich geniesse jeden Moment!
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Sigi
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Re: Dellorto-Vergaser für die Kleinen

Beitrag von Sigi »

OK hast recht, ich hatte MA mit ME verwechselt!

Gruß
Sigi
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Sigi
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Re: Dellorto-Vergaser für die Kleinen

Beitrag von Sigi »

Hallo Hannes,

schön das deine 100erter schon mal läuft :D

wenn ich deine Beschreibung recht verstehe hast du Probleme
mit dem Standgas. Die hab ich leider auch bei meinen 100ertern.

Ich vermute das liegt eher an der Zündung, es gibt ja keine
Fliekraftverstellung für die Frühzündung, sondern die sind gernerell
auf Frühzündung eingestellt. So was ist natürlich eine schlechte
Ausgangslage für ein schönes langsames Standgas.

Was ich aber nicht verstehe, ich durfte mal me 100erter von Toni Rosato
probefahren, die hatte Standgas und ging wie Sau genau wie das sein
soll. :lol:

Also eventuell mal in Breganze nachfragen.

Gruß
Sigi
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