Hallo Leute!
Gibt es eine Alternative zu dem originalen SJCE-Anlasser der 120°-Modelle????
Der Anlasser meiner SFC 1000 will nicht mehr so richtig.
Hab den gestern ausgebaut und zerlegt:
Anlasser total verölt
Kohlen schief abgelaufen (sehen aus wie die Schneide eines Stechbeitels)
Kollektor wie Kohlen schief eingelaufen
usw....
OCT ruft über 300 Euronen für den Anlasser auf vom Andy will ich gar nicht reden!
Da der Anlasser schon mir immer schon Ärger bereitet hat suche ich nun eine Alternative.
Hat einer eine Idee????
Viele bunte Kilometer
Thorsten
Anlasser 120° (SFC)
Moderator: Jürgen W.
- Thorsten
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- Jörg SF1
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Re: Anlasser 120° (SFC)
Hi Thorsten,
hatte gleiches Problem vor 2 Jahren mit meinem 750er Anlasser.
Nach zerlegen,reinigen und neuen Kohlen schnurrt der wieder wie neu.
Hat 30 Minuten bei mir in der Garage gedauert dann war das Thema durch.
hatte gleiches Problem vor 2 Jahren mit meinem 750er Anlasser.
Nach zerlegen,reinigen und neuen Kohlen schnurrt der wieder wie neu.
Hat 30 Minuten bei mir in der Garage gedauert dann war das Thema durch.
M.do.G.
Jörg
Geschwindigkeit ist die Summe aus viel Gas und wenig Bremse.
Goldene Regel beim Motorradfahren: Erst anhalten, dann absteigen
Jörg
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- Thorsten
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Re: Anlasser 120° (SFC)
Mit ´ner 1/2 Std. ist bei dem SJCE nu nicht mehr getan.
Hab den Anlasser vor gerade mal 10tsd km gemacht. Wenn muß ich den komplett überholen oder einen Neuen rein.
Thorsten
Hab den Anlasser vor gerade mal 10tsd km gemacht. Wenn muß ich den komplett überholen oder einen Neuen rein.
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- Jörg SF1
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Re: Anlasser 120° (SFC)
Hat Lothar nix rumliegen??
M.do.G.
Jörg
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Re: Anlasser 120° (SFC)
Weis nich. Glaub ich aber kaum. Die Dinger werden halt gebraucht.
Wird sich wohl noch melden.
Thorsten
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Thorsten
- Laverdalothar
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Re: Anlasser 120° (SFC)
Hab damals bei OCT einen neuen geholt, mein alter liegt noch dort zum Überholen (seit 2 oder 3 Jahren...).
Es kommt fast auf eins raus, wenn Du selbst keine Drehbank hast: Es muss der Rotor abgedreht werden, neue Kohlen, neue Lager, alles auseinander und zusammengebaut, überprüft. Da gehen schnell mal 2-3 Stunden ins Land. bei 50 € die Stunde plus Material und Märchensteuer sind da schnell 250€ zusammen. Dann lieber in den sauren beißen und nen neuen holen. Da ist dann meine ich auch ein neues Zahnrad dabei, dass alleine schon recht teuer (weil Einzelanfertigung) ist...
Und nein, hab nix rumliegen. Und nein²: es gibt KEINE Alternative. Reparieren oder Neu. Denkt bitte daran, dass OCT hier damals auf meinen Tip hin ich meine 50 Stück gekauft hat. Die liegen seit ca. 6 Jahren im Lager und kosten jedes Jahr Finanzierung...
Es kommt fast auf eins raus, wenn Du selbst keine Drehbank hast: Es muss der Rotor abgedreht werden, neue Kohlen, neue Lager, alles auseinander und zusammengebaut, überprüft. Da gehen schnell mal 2-3 Stunden ins Land. bei 50 € die Stunde plus Material und Märchensteuer sind da schnell 250€ zusammen. Dann lieber in den sauren beißen und nen neuen holen. Da ist dann meine ich auch ein neues Zahnrad dabei, dass alleine schon recht teuer (weil Einzelanfertigung) ist...
Und nein, hab nix rumliegen. Und nein²: es gibt KEINE Alternative. Reparieren oder Neu. Denkt bitte daran, dass OCT hier damals auf meinen Tip hin ich meine 50 Stück gekauft hat. Die liegen seit ca. 6 Jahren im Lager und kosten jedes Jahr Finanzierung...
LG
Lothar
Betreiber eines Altenpflegeheims für italienische (und zeitweise auch deutsche) Klassiker
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- Thorsten
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Re: Anlasser 120° (SFC)
Das löst aber nicht das Problem mit dem Kernschrott!!!
Die Anlasser taugen nix. Den hab ich x-mal ausgebaut und neue Kohlen spendiert, oden die Stator Wicklungen neu isoliert, die Buchsen erneuert ect....
Jetzt soll ne Alternative rein punkt um...
Es geht nicht darum einen neuen zu kaufen es geht um Alternativen! Wenn einer der 120°-Treiber da schon Erfahrungen hat bitte melden.
Thorsten
Die Anlasser taugen nix. Den hab ich x-mal ausgebaut und neue Kohlen spendiert, oden die Stator Wicklungen neu isoliert, die Buchsen erneuert ect....
Jetzt soll ne Alternative rein punkt um...
Es geht nicht darum einen neuen zu kaufen es geht um Alternativen! Wenn einer der 120°-Treiber da schon Erfahrungen hat bitte melden.
Thorsten
- Laverdalothar
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Re: Anlasser 120° (SFC)
siehe meinen letzten Satz ab nein². OCT hat ca. 5 Jahre nach Alternativen gesucht und keine Gefunden bis zu dem Tag, an dem ich über diverse Recherchen die Nachfolge-Firma gefunden habe und die dort die SJCE wieder aufgelegt haben.
Trotzdem viel Glück, ich fürchte Du wirst es brauchen.
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LG
Lothar
Betreiber eines Altenpflegeheims für italienische (und zeitweise auch deutsche) Klassiker
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