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Kupplungsdeckel 750/1000
Moderator: Jürgen W.
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Muralis
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Kupplungsdeckel 750/1000
Frage: sind die Kupplungsdeckel bei den 750ern und den 180 Grad 1000ern identisch? Suche einem zum zersägen und in der Bucht ist grade einer.
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Laverdalothar
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Re: Kupplungsdeckel 750/1000
Bin mir nicht 100%ig sicher ob es direkt "plug and play" passt, ich meine da wäre bei einem eine "Nase" die weg gefeilt werden muss oder so was. Wenn, dann ist die Anpassungsarbeit aber minimal.
Wenn Du einen richtung "SFC-Replica" haben willst: OCT hat ca. 20 Stück davon original auf Lager. Sollte die Operation richtung Hydraulik-Umbau gehen: Vorsicht, der Deckel ist nicht sonderlich stabil... Da musst Du Verstärkungen einbauen. Hatte das mal für meine 1000er probiert und der fing an "zu pumpen" (man konnte bei Druckaufbau außen am Deckel eine Bewegung des Alu feststellen...). Michael aus Nürnberg hat das mit einer Alu-Platte gelöst, die den Druck mehr verteilt.
Wenn Du einen richtung "SFC-Replica" haben willst: OCT hat ca. 20 Stück davon original auf Lager. Sollte die Operation richtung Hydraulik-Umbau gehen: Vorsicht, der Deckel ist nicht sonderlich stabil... Da musst Du Verstärkungen einbauen. Hatte das mal für meine 1000er probiert und der fing an "zu pumpen" (man konnte bei Druckaufbau außen am Deckel eine Bewegung des Alu feststellen...). Michael aus Nürnberg hat das mit einer Alu-Platte gelöst, die den Druck mehr verteilt.
LG
Lothar
Betreiber eines Altenpflegeheims für italienische (und zeitweise auch deutsche) Klassiker
Lothar
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Muralis
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Re: Kupplungsdeckel 750/1000
Danke, wegfeilen ist ja nicht so das Problem. Dann werde ich mal mein Glück versuchen.
Nö, keine SFC-Replika, dazu hat das Ding einen Zylinder zuviel und diese Dinger gibt es ja auch schon en masse, ich versuche es auch erst mit der männlichen Version der Kupplung, vielleicht reicht es ja noch und ich muß nicht auf die Mädchenversion umsteigen.
Nö, keine SFC-Replika, dazu hat das Ding einen Zylinder zuviel und diese Dinger gibt es ja auch schon en masse, ich versuche es auch erst mit der männlichen Version der Kupplung, vielleicht reicht es ja noch und ich muß nicht auf die Mädchenversion umsteigen.