Elektronischer Regler für 750 SF
Moderator: Jürgen W.
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Elektronischer Regler für 750 SF
Ich benötige einen elktronischen Regler mit gleichbleibender Ladespannung von 14,04 V für die Gel-Batterie in meiner 750 SF.
Wer kann mir da weiterhelfen?
Wer kann mir da weiterhelfen?
- Laverdalothar
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Re: Elektronischer Regler für 750 SF
u.a. die hier: http://www.edknet.de/index.htm
LG
Lothar
Betreiber eines Altenpflegeheims für italienische (und zeitweise auch deutsche) Klassiker
Lothar
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Re: Elektronischer Regler für 750 SF
Moin aus berlin,
oder auch hier:
http://www.elektronik-sachse.de/
/regler/typ5a
Lichtmaschinenregler Typ 5a
Lichtmaschinenregler für Moto Guzzi V7, Laverda 750 und alle Typen mit Gleichstromlichtmaschine, Feldwicklung an D+
- einstellbare Ladespannung -
Anschluss durch handelsübliche 6,3mm-Flachsteckhülsen (sind im Lieferumfang enthalten).
Einstellung der Ladespannung auf 13,8-14V (Gelbatterien auf 14,3V) mit dem Trimmer an der Seite.
Preis: 99, - Euro inkl. MwSt.
Preisangabe ohne Versandkosten
Gruß
Rainer
oder auch hier:
http://www.elektronik-sachse.de/
/regler/typ5a
Lichtmaschinenregler Typ 5a
Lichtmaschinenregler für Moto Guzzi V7, Laverda 750 und alle Typen mit Gleichstromlichtmaschine, Feldwicklung an D+
- einstellbare Ladespannung -
Anschluss durch handelsübliche 6,3mm-Flachsteckhülsen (sind im Lieferumfang enthalten).
Einstellung der Ladespannung auf 13,8-14V (Gelbatterien auf 14,3V) mit dem Trimmer an der Seite.
Preis: 99, - Euro inkl. MwSt.
Preisangabe ohne Versandkosten
Gruß
Rainer
- Jörg SF1
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Re: Elektronischer Regler für 750 SF
Oder einfach den orginalen drin lassen.Funktioniert bei mir seit Jahren mit Blei-Gel.
M.do.G.
Jörg
Geschwindigkeit ist die Summe aus viel Gas und wenig Bremse.
Goldene Regel beim Motorradfahren: Erst anhalten, dann absteigen
Jörg
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- Laverdalothar
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Re: Elektronischer Regler für 750 SF
bei mir seit 900 Km auch (mehr bin ich mit der SF noch nicht gefahren... )
LG
Lothar
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Lothar
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Re: Elektronischer Regler für 750 SF
Besten Dank für den Tip!
Gruß
Brodersen
Gruß
Brodersen
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Re: Elektronischer Regler für 750 SF
Also meine erste Gel Batterie hats mit dem originalen Regler gefetzt.
Hab mir da allerdings vielleicht selbst die Schuld zuzuschreiben. Einerseits durch einen selbst gebauten Batteriekasten und dann das falsche Ladegerät.
Die zweite neue Batterie ist nun leer ...
Womit wird denn eine Gel-Batterie geladen
Hab mir da allerdings vielleicht selbst die Schuld zuzuschreiben. Einerseits durch einen selbst gebauten Batteriekasten und dann das falsche Ladegerät.
Die zweite neue Batterie ist nun leer ...
Womit wird denn eine Gel-Batterie geladen
- Jörg SF1
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Re: Elektronischer Regler für 750 SF
Hi Andreas,
da kannste ein normals Ladegerät nehmen was für Bleibatterien geeignet ist.
Ich hab von Ansmann einen digitalen Multilader der für alle!!! Batterietypen geeignet ist.Der große Vorteil ist das man per Display sehen kann wieviel Kapazität nach Ladeende in den Akku gegangen ist.
Das Teil habe ich mir aber nicht wegen dem Mopped angeschafft sondern gehört zu meiner Flugmodellausstattung.
da kannste ein normals Ladegerät nehmen was für Bleibatterien geeignet ist.
Ich hab von Ansmann einen digitalen Multilader der für alle!!! Batterietypen geeignet ist.Der große Vorteil ist das man per Display sehen kann wieviel Kapazität nach Ladeende in den Akku gegangen ist.
Das Teil habe ich mir aber nicht wegen dem Mopped angeschafft sondern gehört zu meiner Flugmodellausstattung.
M.do.G.
Jörg
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Goldene Regel beim Motorradfahren: Erst anhalten, dann absteigen
Jörg
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- piet
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Re: Elektronischer Regler für 750 SF
(elektrischer)Strom?puntzung hat geschrieben: Womit wird denn eine Gel-Batterie geladen
piet
Ich leide nicht unter meinen Wahnsinn, ich geniesse jeden Moment!
- Laverdalothar
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Re: Elektronischer Regler für 750 SF
Naja - zumindest die Werbung sagt da anderes... Ich hab mir bei Louis so ein Saito Procharger geholt. Der hat den Vorteil, dass er ein Stecksystem hat, dass u.a. an ein fest an die Batterie zu montierendes Kabel angeschlossen wird (im Lieferumfang enthalten). Dadurch kannst Du - geschickt verlegt... - das Motorrad auch einfach ans Ladegerät stecken, ohne Batterie auszubauen oder auch nur einen Seitendeckel abzumachen. Hab ich an allen 4 Maschinen dran, funktioniert klasse! Ist zu dem Umschaltbar von 6V auf 12V und kann über Winter dran bleiben, da es erst anfängt zu laden, wenn die Batterie einen bestimmten Entladungs-Zustand hat.
LG
Lothar
Betreiber eines Altenpflegeheims für italienische (und zeitweise auch deutsche) Klassiker
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