Technische Besonderheiten

[rainer]

Moin aus Berlin,

nachdem ja seit einiger Zeit, grad wegen der kalten Jahreszeit, ziemlich wenig los ist, im Forum, hätt ich ne Frage:

Wie wärs denn, wenn mal jeder in seinen Schätzen kramt und so seine
"kaputten Motorteile " rauskramt, die wegen Verschleiß, schlechtem was weis der Teufel oder warum auch immer, in die ewigen Jagdgründe gegangen sind.
Oder ein paar technische Besonderheiten, die nicht so publik sind
( Bsp. Unterschiede bei den SFC-Motoren, Nockenwellen im seitlichen Profil ( für mich speziell 750 Breganze ) ).
Das Ganze mit Bildern.

Könnte gegen Langeweile helfen und Lust aufs Schrauben machen.

Gruß
Rainer